СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. В трансмиссии используется компактный облегченный мощный гидротрансформатор.

    2. Благодаря оптимальной конструкции гидравлических каналов и рабочего колеса гидротрансформатора существенно увеличен КПД трансмиссии, что привело к улучшению характеристик пуска и разгона, и позволило снизить расход топлива.

    3. Для обеспечения широкого и гибкого диапазона блокировки используется многодисковая муфта управления блокировкой. Для обеспечения блокировки при малой скорости предусмотрен новый демпфер блокировки.

    4. Для эффективного охлаждения фрикционного материала в режиме блокировки жидкость для автоматических трансмиссий, поступающая в гидротрансформатор, сначала охлаждает многодисковую муфту управления блокировкой.

      A0025L5C01
      *1 Демпфер муфты блокировки *2 Многодисковая муфта управления блокировкой
      *3 Муфта свободного хода *4 Статор
      *5 Ротор турбины *6 Рабочее колесо насоса