КОНСТРУКЦИЯ
Электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SL3, SL4, SLU и SLT
Электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SL3, SL4, SLU и SLT создают в гидравлической системе давление, пропорциональное силе тока, протекающего через катушку электромагнита, и таким образом линейно регулируют линейное (магистральное) давление, а также давления включения муфт (сцепления) и тормозов на основе сигналов от TCM.
Электромагнитные клапаны переключения передач SL1, SL2, SL3 и SL4 представляют собой линейные электромагнитные клапаны повышенного расхода, которые способны создавать большее давление по сравнению с обычными клапанами. Эти электромагнитные клапаны управляют сцепляющими механизмами, регулируя линейное давление без использования клапанов регулирования давления (клапанов управления) и редукционных клапанов (электромагнитных регулирующих клапанов). Такая конструкция позволяет сократить количество клапанов и длину гидравлического канала корпуса клапанов, благодаря чему повышается быстродействие механизма переключения, и значительно ослабляется толчок при включении передачи.
| Электромагнитный клапан переключения передач | Функция |
|---|---|
| SL1 | Регулирование давления муфты C1 |
| SL2 | Регулирование давления муфты C2 |
| SL3 | Регулирование давления тормоза B1 |
| SL4 | Регулирование давления тормоза B3 |
| SLU |
|
| SLT | Управление линейным давлением |
Электромагнитный клапан переключения передач SL
Электромагнитный клапан переключения передач SL представляет собой 3-ходовой электромагнитный клапан.
Для улучшения эксплуатационной надежности упор электромагнитного клапана снабжен фильтром.
| *1 | Фильтр | - | - |
| *a | Управляющее давление | *b | Регулируемое давление |
| *c | Слив | *d | Выключенное состояние |
| *e | Включенное состояние | - | - |
| Электромагнитный клапан переключения передач | Тип | Функция |
|---|---|---|
| SL | 3 степени свободы |
|