КОНСТРУКЦИЯ
В трансмиссии используется рычаг переключения передач кулисного типа с чехлом и тросом механизма переключения передач в сборе.
Механизм управления переключением передач включает в себя рычаг переключения передач в сборе, рукоятку рычага переключения передач и трос механизма переключения передач в сборе.
Применяется 5-позиционный (P, R, N, D, и S) рычаг переключения передач кулисного типа. Это позволяет переключать передачи однократным сдвигом рычага переключения передач (вперед-назад и вправо-влево). Таким образом, не требуется использовать кнопку рычага переключения передач, присутствующую на рычаге переключения передач обычного типа, что повышает удобство управления.
На случай аварийных ситуаций в кожухе рычага переключения передач предусматривается кнопка разблокировки рычага переключения передач. Кнопка разблокировки переключения передач снабжена крышкой, исключающей ошибочное нажатие.
| *1 | Рукоятка рычага переключения передач | *2 | Чехол рычага переключения передач |
| *3 | Напольный механизм переключения передач в сборе | *4 | Трос механизма переключения передач в сборе |
| *5 | Крышка кнопки разблокировки селектора | - | - |