СИСТЕМА ВПУСКА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Для уменьшения веса впускной коллектор изготовлен из пластмассы.

    2. Он разделен на верхнюю и нижнюю секции и содержит клапан управления забором воздуха. Этот клапан приводится в действие системой впуска с переменной геометрией (ACIS) и используется для изменения длины впускного трубопровода с целью обеспечения рабочих характеристик двигателя во всем диапазоне частот вращения.

    3. Для обеспечения тока воздуха во впускном коллекторе между корпусом дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и впускным коллектором помещена сеточная прокладка корпуса дроссельной заслонки.

    4. Исполнительный механизм системы впуска с переменной геометрией включает в себя вакуумный управляющий клапан и вакуумный привод и приваривается лазерной сваркой к уравнительному бачку на впуске воздуха. С целью облегчения конструкции большинство деталей изготовлено из пластмассы.

    5. Клапан управления перемешиванием встроен во впускной коллектор. Клапан управления перемешиванием приводится в действие системой управления перемешиванием.

    6. Система управления перемешиванием снабжена приводом клапана управления забором воздуха с электродвигателем постоянного тока.

      A018GRLC01
      *1 Сетчатая прокладка *2 VSV (для ACIS)
      *3 Клапан ACIS *4 Привод клапана ACIS
      *5 Клапан управления перемешиванием *6 Привод управления забором воздуха (системы управления перемешиванием)

      Tech Tips

      Лазерная сварка: при лазерной сварке поглощающий лазерное излучение материал (впускного коллектора) соединяется с материалом, который позволяет лазерному излучению проходить через привод клапана ACIS. Затем со стороны привода клапана ACIS испускаются лазерные лучи. Эти лучи проходят сквозь материал привода клапана ACIS, нагревая и расплавляя поверхность поглощающего излучение материала. После этого нагретый поглощающий материал расплавляет материал привода клапана ACIS, и оба материала свариваются друг с другом.