БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Узлы вспомогательного оборудования приводятся в движение приводным ленточным ремнем, который представляет собой отдельный поликлиновой ремень. В результате снижаются общая длина, масса и число деталей двигателя.

    2. Благодаря автоматическому регулятору натяжения не требуется регулировать натяжение ремня.

      A0025YOC01
      *1 Шкив насоса системы охлаждения *2 Шкив коленчатого вала
      *3 Опорный ролик № 2 *4 Шкив генератора
      *5 Опорный ролик автоматического регулятора натяжения *6 Шкив компрессора системы кондиционирования