БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Коленчатый вал изготавливается из кованой стали, характеризующейся превосходной прочностью и износостойкостью.

    2. Он имеет 4 коренных шейки и 5 противовесов.

      A0025T2C01
      *1 Коленчатый вал *2 Верхняя упорная шайба коленвала
      *3 Нижний подшипник коленчатого вала *4 Верхний подшипник коленчатого вала
      *a Противовес *b Микроканавки

    3. Коренные подшипники коленчатого вала изготавливаются из алюминиевого сплава.

    4. Аналогично подшипникам шатунов, поверхность вкладышей подшипников коленчатого вала покрыта микроканавками, что обеспечивает оптимальный масляный зазор. Как следствие, облегчается запуск холодного двигателя, и снижается вибрация двигателя.

    5. На внутренней окружности верхних подшипников коленчатого вала предусмотрена смазочная канавка.

    6. Внутри главного подшипника коленчатого вала нанесено твердое смазочное покрытие, повышающее надежность и снижающее трение.

    7. Крышки подшипников коленчатого вала для каждой шейки закреплены с помощью 4-х удлиняющихся при затяжке стягивающих болтов. Кроме того, для повышения надежности каждая крышка зафиксирована сбоку.

      A0025RRC01
      *1 Удлиняющийся при затяжке стягивающий болт *2 Крышка подшипника коленчатого вала
      *3 Уплотнительная шайба - -