БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Гидравлические механизмы регулировки зазора расположены в центре вращения рычагов привода клапанов № 1. Каждый из них состоит, главным образом, из плунжера, пружины плунжера, запорного шарика и пружины запорного шарика.

    2. Для приведения в действие механизмов регулировки зазора в сборе используются давление моторного масла, подаваемого головкой блока цилиндров, и встроенная пружина. Давление масла и сила пружины, действующая на плунжер, прижимают рычаги привода клапана № 1 к кулачку, регулируя зазор между штоком клапана и рычагом привода клапана № 1. Это предотвращает создание шума во время открывания и закрывания клапанов. Как следствие, ослабляется шум двигателя.

      A018GRHC09
      *1 Рычаг привода клапана № 1 *2 Кулачок
      *3 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе *4 Плунжер
      *5 Запорный шарик *6 Пружина запорного шарика
      *7 Пружина плунжера - -
      *a Канал для масла - -