БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Для уменьшения трения снижена ширина подшипников коленчатого вала.

    2. Благодаря микроканавкам на поверхностях вкладыша подшипников коленчатого вала достигается оптимальный масляный зазор. Как следствие, облегчается запуск холодного двигателя, и ослабляются вибрации двигателя.

    3. Для ослабления утечки масла из подшипника смазочная канавка на подшипнике коленчатого вала сделана эксцентричной. Это позволило уменьшить производительность масляного насоса для снижения паразитных потерь.

      A018GL5C03
      *1 Верхний подшипник коленчатого вала *2 Нижний подшипник коленчатого вала
      *a Смазочная канавка *b Микроканавки
      *c Глубина смазочной канавки *d Край
      *e Центр *f Большая утечка масла на конце канавки
      *g Меньшая утечка масла на конце канавки *h Обычная смазочная канавка
      *i Смещенная от центра смазочная канавка - -