СИСТЕМА SFI


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Используется бесконтактный датчик положения педали акселератора. Датчик представляет собой датчик Холла*1, который преобразует напряженность магнитного поля в электрический сигнал за счет эффекта Холла*2 и формирует выходное напряжение, которое может непосредственно измеряться и отражает усилие на педали акселератора. При изменении усилия на педали акселератора изменяется угол магнитного поля относительно направления протекания тока в датчике Холла. В результате сила разности потенциалов, создаваемая благодаря эффекту Холла, изменяется и передаются в ECM в качестве сигнала усилия на педали акселератора. Кроме того, для обеспечения надежности используются дублирующие датчики (основной и вспомогательный) с разными выходными характеристиками.

      Tech Tips

      *1: Электрическое устройство, которое использует ЭДС, возникающую в связи с разностью потенциалов в магнитном поле.

      *2: Явление, при котором разность потенциалов образуется перпендикулярно протеканию тока через проводник или полупроводник в пределах магнитного поля, не параллельного протеканию тока.

      Figure 1. Выходная характеристика датчика

      A0025XJE01