СИСТЕМА SFI


  1. ПРИНЦИП РАБОТЫ


    1. ЭБУ топливного насоса принимает сигнал запроса на включение (сигнал включения) от ECM и включает топливный насос.

    2. Для плавной регулировки скорости вращения топливного насоса в ЭБУ топливного насоса предусматривается возможность трехэтапного управления с широтно-импульсной модуляцией (PWM). Благодаря этой функции управление топливным насосом может осуществляться на оптимальной скорости, необходимой для обеспечения потока топлива, что приводит к сокращению энергопотребления и повышению топливной экономичности.

    3. Помимо остановки двигателя, при развертывании подушек безопасности системы SRS отключается топливный насос, сокращая утечки топлива.

      A0025U0E01