СИСТЕМА SFI


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Бесконтактный датчик положения педали акселератора определяет положение, используя элемент Холла, смонтированный на рычаге педали акселератора.


      1. В основании рычага педали акселератора установлено ярмо магнита. Это ярмо поворачивается вокруг датчика Холла в соответствии с усилием на педали акселератора. Датчик Холла преобразует возникающие при этом изменения магнитного потока в электрические сигналы, отражающие положение педали акселератора, и передает их в ECM.

      2. В датчике Холла имеются две цепи: одна – для основного сигнала, другая – для вспомогательного. Датчик преобразует положение (угол поворота) педали акселератора в различающиеся по характеристикам электрические сигналы и передает их в ECM.

        Figure 1. для моделей с левосторонним рулевым управлением

        A018GJ6E01

        Figure 2. Для моделей с правосторонним рулевым управлением

        A018GERE02

        Tech Tips

        Поскольку в бесконтактном датчике положения педали акселератора в сборе используется микросхема с датчиком Холла, методика его проверки отличается от методики проверки контактного датчика положения педали акселератора в сборе. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.