БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Механизмы регулировки зазора расположены в центре вращения роликовых рычагов привода клапанов. Каждый из них состоит, главным образом, из плунжера, пружины плунжера, запорного шарика и пружины запорного шарика.

    2. Для приведения в действие механизма регулировки зазора используются давление моторного масла, подаваемого головкой блока цилиндров, и встроенная пружина. Давление масла и сила пружины, действующая на плунжер, прижимают роликовый рычаг привода клапана № 1 к кулачку, регулируя зазор между штоком клапана и роликовым рычагом привода клапана № 1. Это предотвращает создание шума во время открывания и закрывания клапанов. Как следствие, ослабляется шум двигателя.

      A018GTSC05
      *1 Плунжер *2 Запорный шарик
      *3 Пружина запорного шарика *4 Пружина плунжера
      *5 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе *6 Кулачок
      *7 Рычаг привода клапана № 1 - -
      *a Канал для масла - -