СИСТЕМА SFI


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Система управления двигателем осуществляет высокоточное интегрированное управление следующими системами, обеспечивая высокие рабочие характеристики, мощность, низкий расход топлива и малые выбросы.


      1. Система последовательного распределенного впрыска топлива (SFI)

      2. Электронная система регулирования угла опережения зажигания (ESA)

      3. Интеллектуальная электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS-i)

      4. Двойная электронная система изменения фаз газораспределения (двойная система VVT-i)

      5. Система впуска с переменной геометрией (ACIS)

      6. Система управления топливным насосом

      7. Система управления отключением кондиционера

      8. Управление вентилятором системы охлаждения

      9. Система управления стартером (функция полуавтоматического запуска двигателя)*

      10. Система управления подогревателями кислородных датчиков и датчиков состава топливовоздушной смеси

      11. Иммобилайзер двигателя

      12. Аварийный режим

      13. Диагностика

      14. Система принудительного включения тормозов

    *: для моделей с интеллектуальной системой посадки и запуска

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Сообщения индикации замка зажигания


      1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

        Сообщение

        Замок зажигания

        (положение)

        Выключатель зажигания

        (состояние)
        Зажигание выключено LOCK (ЗАБЛОКИР) Off (Выкл) (Lock (Заблокир))
        Замок зажигания в положении ACC ACC On (Вкл) (ACC)
        Зажигание включено ON (ВКЛ) On (Вкл) (IG)
        Пуск двигателя START (ЗАПУСК) On (Вкл) (Start (Запуск))