ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Для обеспечения курсовой устойчивости и комфорта при движении автомобиль оборудован газонаполненными (N2) передними амортизаторами низкого давления.

    2. За счет снижения внутреннего трения достигается более плавный ход стержня амортизатора.

    3. В моделях для стран Персидского залива и общей группы стран ограничитель обратного хода изначально имеет мягкую уставку для обеспечения комфортного движения.

    4. В моделях для Австралии и стран Европы для снижения угла крена подрессоренных частей и улучшения положения при крене используется пружина обратного хода.

      Tech Tips

      В целях безопасности перед утилизацией переднего герметичного амортизатора в сборе с газом низкого давления (N2) необходимо удалить из него газ. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

      A00YY2LC01
      *A для моделей с ограничителем обратного хода *B для моделей с пружиной обратного хода
      *1 Сальник *2 Стержень амортизатора
      *3 Ограничитель обратного хода *4 Поршневой клапан
      *5 Базовый клапан *6 Пружина обратного хода
      A00YYHY Масло A00YYP2

      Газ низкого давления (N2)

    5. Встроенная пружина обратного хода действует совместно с пружиной подвески и ограничивает удлинение подвески в ходе отдачи. Кроме того, чтобы обеспечить плавную и комфортную езду, в нормальном режиме движения, когда ход подвески мал, работают только пружины подвески. При этом на поворотах, когда нагрузка снимается с внутренних колес, пружина обратного хода и пружина подвески взаимодействуют, ограничивая удлинение подвески. В результате обеспечиваются великолепная маневренность и устойчивость автомобиля.

      A00YYFQE01