СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Реализованы следующие функции управления тормозами: Антиблокировочная система (АБС), электронная система распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения, антипробуксовочная система (TRC), система курсовой устойчивости (VSC), система регулирования раскачивания прицепа, система помощи при подъеме по склону и система помощи при спуске по склону.

    2. Используется координированное управление со стороны EPS и системы полного привода/постоянного полного привода.

  2. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Функция координированного управления с EPS и системой 4WD/AWD


      1. Функция координированного управления с EPS и системой 4WD/AWD осуществляет интегрированное управление системой управления тормозами, системой электроусилителя рулевого управления (EPS) и динамической системой управления крутящим моментом 4WD/AWD* в зависимости от условий движения. Благодаря функции координированного управления с EPS и системой 4WD/AWD улучшаются динамические характеристики автомобиля во время движения, поворота и остановки, а также обеспечивается отличные характеристики устойчивости, управляемости и разгона при повороте.


        • *: для моделей с полным приводом/постоянным полным приводом

        A01QFO5E02

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Сообщения индикации замка зажигания


      1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице:

        Сообщение

        Замок зажигания

        (положение)

        Выключатель зажигания

        (состояние)
        Зажигание выключено LOCK Выкл (Lock)
        Замок зажигания в положении ACC ACC Вкл (ACC)
        Зажигание включено ON Вкл (IG)
        Пуск двигателя START Вкл (Start)

    2. Когда приводится в действие система управления тормозами, педаль тормоза может вибрировать. Такое поведение системы является нормальным и не должно рассматриваться как признак неисправности.

    3. Функции TRC и VSC управляют гидравлическим давлением тормозной системы и мощностью двигателя для поддержания курсовой устойчивости. Поэтому нажимайте выключатель VSC OFF (для отключения систем TRC и VSC), только если это необходимо.