СИСТЕМА CVT


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. В трансмиссии используется компактный облегченный мощный гидротрансформатор.

    2. Благодаря оптимальной конструкции гидравлических каналов и рабочего колеса гидротрансформатора существенно увеличен КПД трансмиссии, что привело к улучшению характеристик пуска и разгона, и позволило снизить расход топлива.

    3. Кроме того, в гидротрансформаторе используется механизм гидравлической блокировки, который устраняет потери из-за проскальзывания при передаче мощности на средних и высоких частотах вращения.

    4. Реализована демпфирующая конструкция, обеспечивающая блокировку, начиная с низких частот вращения. Она поглощает колебания крутящего момента двигателя и обеспечивает комфорт при движении.

      A00YYAFC01
      *1 Рабочее колесо насоса *2 Статор
      *3 Муфта свободного хода *4 Демпфер муфты блокировки
      *5 Муфта блокировки *6 Ротор турбины