СИСТЕМА CVT


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Блок клапанов трансмиссии в сборе включает в себя верхний и нижний корпусы клапанов, а также 5 электромагнитных клапанов переключения.

    2. Для удобства обслуживания 5 электромагнитных клапанов переключения установлены в нижнем корпусе клапанов.

      A00YY9PC01
      *1 Верхний корпус клапанов *2 Нижний корпус клапанов
      *3 Электромагнитный клапан переключения передач SL *4 Электромагнитный клапан переключения DSU
      *5 Электромагнитный клапан переключения передач SLS *6 Электромагнитный клапан переключения передач DS1
      *7 Электромагнитный клапан переключения передач DS2 - -

  2. ПРИНЦИП РАБОТЫ


    1. Цепь регулирования давления прижима ленты


      1. В целях обеспечения надлежащего регулирования давления прижима ленты, необходимого для передачи крутящего момента, система управляет гидравлическим давлением, прикладываемым ко вторичному шкиву. Корпус клапанов трансмиссии в сборе имеет собственный гидравлический контур, обеспечивающий регулирование давления прижима ленты. Этот контур оптимально регулирует гидравлическое давление, прикладываемое ко вторичному шкиву, тем самым обеспечивая отличную передачу крутящего момента.

        A00YYJFC01
        *1 Первичный клапан-регулятор *2 Клапан регулирования магистрального давления № 2
        *3 Электромагнитный клапан переключения передач SLS *4 Клапан регулирования магистрального давления № 1
        *5 Первичный шкив *6 Вторичный шкив
        *7 Масляный насос - -

    2. Цепь регулирования передаточного числа шкива


      1. Изменение передаточного числа шкива осуществляется за счет регулирования расхода жидкости бесступенчатой трансмиссии на входе и на выходе первичного шкива. Для разгона (расход на входе) и замедления (расход на выходе) предусмотрены отдельные гидравлические контуры, что обеспечивает точность регулирования и высокую надежность.

        A00YYEZC01
        *1 Масляный насос *2 Электромагнитный клапан переключения передач DS1
        *3 Электромагнитный клапан переключения передач DS2 *4 Клапан регулирования передаточного числа № 1
        *5 Клапан регулирования передаточного числа № 2 *6 Обратный клапан
        *7 Первичный шкив *8 Вторичный шкив