СИСТЕМА CVT


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Электромагнитные клапаны переключения передач DS1, DS2, DSU и SL являются 3-ходовыми.


      1. Электромагнитный клапан переключения DS1 управляет разгоном, увеличивая расход жидкости на входе первичного шкива.

      2. Электромагнитный клапан переключения DS2 управляет замедлением, увеличивая расход жидкости на выходе первичного шкива.

      3. Электромагнитный клапан переключения DSU используется для регулирования давления муфты блокировки.

      4. Электромагнитный клапан переключения передач SL переключает управление для электромагнитного клапана переключения передач SLS.

        A00YY43C01
        *a Выключенное состояние *b Включенное состояние
        A00YYR0 Слив A00YYDY Управляющее давление
        A00YYOW Магистральное давление - -

    2. Электромагнитный клапан переключения передач SLS имеет линейную характеристику.


      1. Электромагнитный клапан SLS регулирует прикладываемое ко вторичному шкиву гидравлическое давление в целях управления давлением прижима ленты, которое требуется для передачи крутящего момента.

      2. Под действием электромагнитного клапана переключения передач SL регулируется линейное давление при включенной муфте переднего хода.

        A00YYABE01
        Назначение электромагнитного клапана переключения передач
        Электромагнитный клапан переключения передач Функция
        Электромагнитный клапан переключения передач DS1 Регулирует входной поток жидкости первичного шкива.
        Электромагнитный клапан переключения передач DS2 Регулирует выходной поток жидкости первичного шкива.
        Электромагнитный клапан переключения DSU Регулирует давление муфты блокировки.
        Электромагнитный клапан переключения передач SL Переключает управление электромагнитного клапана SLS.
        Электромагнитный клапан переключения передач SLS

        • Таким образом задается давление прижима ленты.

        • Регулирует магистральное давление.