СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Система круиз-контроля имеет 2 режима: режим поддержания постоянной скорости и режим ограничения скорости. Система круиз-контроля работает под управлением ECM.

    2. В режиме поддержания постоянной скорости система круиз-контроля осуществляет управление с использованием интеллектуальной электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS-i). После установки требуемой скорости автомобиля система круиз-контроля автоматически регулирует положение дроссельной заслонки таким образом, чтобы обеспечивалось поддержание постоянной скорости без нажатия педали акселератора. ECM сравнивает фактическую скорость автомобиля с заданной скоростью. Если скорость выше заданной, ECM закрывает дроссельную заслонку с помощью электродвигателя привода дроссельной заслонки. Если скорость ниже заданной, ECM открывает дроссельную заслонку с помощью электродвигателя привода дроссельной заслонки.*1

    3. В режиме поддержания постоянной скорости после настройки системы круиз-контроля на требуемую скорость автомобиля объем впрыска топлива регулируется автоматически, и скорость автомобиля поддерживается без нажатия педали акселератора. ECM сравнивает фактическую скорость автомобиля с заданной скоростью. Если скорость выше заданной, ECM уменьшает объем впрыска топлива, управляя 4 форсунками. Если скорость ниже заданной, ECM увеличивает объем впрыска топлива, управляя 4 форсунками.*2

    4. В режиме ограничения скорости система круиз-контроля препятствует превышению заданной предельной скорости при нажатии на педаль акселератора. Для управления используются главный выключатель системы ограничителя скорости и выключатель круиз-контроля.


      • *1: для моделей с бензиновым двигателем

      • *2: для моделей с дизельным двигателем

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Сообщения индикации замка зажигания


      1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

        Сообщение

        Замок зажигания

        (положение)

        Выключатель зажигания

        (состояние)
        Зажигание выключено LOCK Выкл (Заблокир)
        Замок зажигания в положении ACC ACC Вкл (ACC)
        Зажигание включено ON Вкл (IG)
        Пуск двигателя START Вкл (запуск)

    2. Система круиз-контроля


      1. При использовании системы круиз-контроля соблюдайте следующие меры предосторожности.


        1. Если система круиз-контроля не используется, установите выключатель круиз-контроля (кнопку ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ)) в положение OFF (ВЫКЛ).

        2. Остерегайтесь возможного увеличения скорости при движении вниз по склону (если скорость автомобиля чрезмерно возросла, отключите систему круиз-контроля и переключитесь на более низкую передачу, чтобы замедлить движение с использованием торможения двигателем).

        3. Если во время работы системы круиз-контроля контрольная лампа круиз-контроля начнет мигать желтым светом*1 или погаснет*2, прежде всего выключите систему круиз-контроля. Затем снова включите систему круиз-контроля. Если после выполнения указанных выше действий контрольная лампа круиз-контроля продолжает гореть желтым светом*1 или гаснет*2, система может быть неисправна.


          • *1: для моделей с аналоговым щитком приборов в сборе

          • *2: для моделей с оригинальной системой подсветки щитка приборов "Optitron"

      2. Никогда не используйте систему круиз-контроля в следующих дорожных условиях и условиях эксплуатации автомобиля:


        • Дороги с интенсивным движением

        • Крутой склон

        • Дороги с крутыми поворотами

        • Извилистые дороги

        • Заснеженные или покрытые гололедом дороги

        • Скользкое дорожное покрытие

        • Буксировка

      3. При использовании функции ограничителя скорости соблюдайте следующие меры предосторожности:


        • Когда функция ограничителя скорости не используется, выключайте главный выключатель системы ограничителя скорости.

        • Остерегайтесь возможного увеличения скорости при движении вниз по склону (если скорость автомобиля чрезмерно возросла, переключитесь на более низкую передачу, чтобы замедлить движение с использованием торможения двигателем).

        • Если главная контрольная лампа ограничителя скорости гаснет при включенном ограничителе скорости, вначале выключите ограничитель скорости. Затем вновь включите ограничитель скорости. Если главная контрольная лампа ограничителя скорости продолжает гаснуть после выполнения указанных выше операций, система может быть неисправна.

      4. Не используйте функцию ограничителя скорости в следующих дорожных условиях и состоянии автомобиля:


        • Крутые склоны

        • Заснеженные или покрытые гололедом дороги

        • Скользкое дорожное покрытие

        • Буксировка