СИСТЕМА СМАЗКИ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Контур смазки абсолютно герметичен, и все масло проходит через масляный фильтр.

    2. Масляный насос трохоидного типа приводится в действие коленчатым валом с помощью цепной передачи.

    3. В данном двигателе используется система возврата масла, в которой масло принудительно подается в верхнюю часть головки блока цилиндров, а затем через масловозвратное отверстие в головке блока цилиндров возвращается в масляный поддон.

    4. В данном двигателе используется двойная система VVT-i. Управление системой осуществляется с помощью моторного масла.

      A00YY48C01
      *1 Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (выпускной) *2 Контроллер VVT-i выпускных клапанов
      *3 Контроллер VVT-i впускных клапанов *4 Натяжитель цепи
      *5 Масляный фильтр *6 Масляный насос
      *7 Штуцер подачи масла в сборе *8 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
      *9 Маслоподводящая трубка *10 Гидравлический клапан изменения фаз в сборе (впускной)