ОПИСАНИЕ
Для уменьшения массы и количества тепла, выделяемого головкой блока цилиндров, впускной коллектор изготавливается из пластмассы. Это позволило снизить температуру воздуха на впуске и увеличить объемный КПД воздухозабора.
Благодаря тому, что в корпусе дроссельной заслонки отсутствуют соединительные звенья, значительно повышается качество управления дроссельной заслонкой.
Интеллектуальная электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS-i) обеспечивает качественное управление заслонкой.
Для улучшения рабочих характеристик двигателя используется система впуска с переменной геометрией (ACIS).