СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


    1. В следующей таблице перечислены основные узлы и детали системы снижения токсичности отработавших газов.

      Устройство Описание Количество Функция
      ECM 32-разрядный главный процессор 1 Осуществляет общее управление системой снижения токсичности отработавших газов в соответствии с режимом работы двигателя и исходя из сигналов, поступающих с датчиков.
      Клапан РОГ С электродвигателем постоянного тока 1 Приводится в действие ECM и регулирует расход рециркулирующих отработавших газов.
      Охладитель РОГ С водяным охлаждением 1 Охлаждает рециркулирующие отработавшие газы.
      Дополнительная форсунка подачи топлива в выпускную трубу* Электромагнитного типа 1 Впрыскивает топливо в выпускной канал.
      Дифференциальный датчик давления в сборе* Полупроводниковый датчик сопротивления (тензометр) 1 Контролирует перепад давлений до и после каталитического нейтрализатора DPF для определения степени засорения последнего.
      Датчики температуры отработавших газов* Термисторный 2 Расположены до сажевого фильтра и после него и измеряют температуру сажевого фильтра.
      Датчик состава топливовоздушной смеси* С подогревателем (планарного типа) 1 Определяет концентрацию кислорода в отработавших газах.

      • *: для моделей с сажевым фильтром

  2. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ


    1. Система снижения токсичности отработавших газов включает следующие системы:

      Система Описание
      Управление носителем катализатора* Исходя из сигналов, поступающих от датчиков, ECM управляет дополнительной форсункой подачи топлива в выпускную трубу для удаления твердых частиц (PM).
      Управление подогревателем датчика состава топливовоздушной смеси* Обеспечивает поддержание требуемой температуры датчика состава топливовоздушной смеси, что позволяет повысить точность определения концентрации кислорода в отработавших газах.
      Управление рециркуляцией отработавших газов Исходя из сигналов, поступающих с датчиков, ECM посредством клапана РОГ и перепускного клапана охладителя РОГ определяет объем рециркулирующих отработавших газов в соответствии с состоянием двигателя.

      • *: для моделей с сажевым фильтром

  3. ФУНКЦИИ


    1. Управление носителем катализатора


      1. Исходя из сигналов от датчика массового расхода воздуха, датчика температуры охлаждающей жидкости, 2 датчиков температуры отработавших газов, дифференциального датчика давления и датчика состава топливовоздушной смеси ECM оценивает состояние каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе и, управляя форсунками и дополнительной форсункой подачи топлива в выпускную трубу, осуществляет управление носителем катализатора.

    2. Управление рециркуляцией отработавших газов


      1. Эта система предназначена для уменьшения и контроля образования NOxза счет снижения максимальной температуры в камере сгорания двигателя, что достигается путем введения небольшого количества инертного газа во впускной коллектор.