БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. В центре вращения каждого рычага привода клапана располагается гидравлический механизм регулировки зазора в приводе клапана. Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе состоит, главным образом, из плунжера, пружины плунжера, запорного шарика и пружины запорного шарика.

    2. Механизм регулировки зазора в приводе клапана приводится в действие моторным маслом, пружиной плунжера и пружиной запорного шарика. Давление масла и сила пружины, действующая на плунжер, прижимают рычаг привода клапана к кулачку, регулируя зазор в механизме привода клапанов. Это позволяет ослабить шум двигателя, создаваемый во время открывания и закрывания клапана.

      A00YY9TC02
      *1 Плунжер *2 Запорный шарик
      *3 Пружина запорного шарика *4 Пружина плунжера
      *5 Канал для масла *6 Кулачок
      *7 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе *8 Рычаг привода клапана в сборе