БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Поршень изготавливается из алюминиевого сплава, обеспечивающего легкость и компактность.

    2. Головка поршня имеет коническую завихряющую форму, обеспечивающую эффективное сгорание топлива.

    3. Используются полностью плавающие поршневые пальцы.

    4. Чтобы обеспечить сопротивление абразивному изнашиванию, канавка верхнего кольца имеет твердое анодированное покрытие.

    5. Для снижения потерь на трение юбка поршня имеет пластмассовое покрытие.

    6. Для снижения трения и уменьшения расхода топлива применяются поршневые кольца низкого напряжения.

    7. Для снижения трения и массы конструкции применяются узкие поршневые кольца.

    8. Компрессионное кольцо № 1 со скосом на внутренней поверхности обеспечивает снижение количества картерных газов.

    9. Поверхности маслосъемного кольца и компрессионного кольца № 1 имеют покрытие, нанесенное осаждением из паров, что улучшает их износостойкость.

      A01JL3ZC03
      *1 Поршень *2 Поршневое кольцо
      *3 Компрессионное кольцо № 1 *4 Компрессионное кольцо № 2
      *5 Маслосъемное кольцо - -
      *a Коническая завихряющая форма *b Анодно-оксидное покрытие
      *c Полимерное покрытие *d Покрытие, нанесенное осаждением из паров