ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Топливная система Common Rail предназначена для накопления топлива, которое подает под давлением нагнетающий насос. В состав системы Common Rail входят датчик давления топлива, который определяет давление топлива в системе Common Rail, и клапан сброса давления, который регулирует давление топлива.

    2. Внутри общего нагнетательного трубопровода системы Common Rail имеется один главный канал и 5 боковых каналов, пересекающих главный. Каждый боковой канал действует как диафрагма, ослабляющая колебания давления топлива.

    3. Плунжер в клапане сброса давления открывается и закрывается в соответствии с сигналами включения от электронного блока привода форсунок. При этом клапан сброса давления регулирует давление путем сброса избыточного давления в топливной системе Common Rail в сборе. Кроме того, клапан сброса давления обеспечивает снижение давления в аварийной ситуации.

      A00YY7FE02

      Tech Tips

      Поскольку для повышения герметичности уплотнение датчика давления в топливной системе подвергается пластической деформации, оно не подлежит повторному использованию после разборки. Датчик давления топлива и клапан сброса давления поставляются в комплекте с топливной системой Common Rail. Не разбирайте датчик давления в топливной системе и клапан сброса давления. Кроме того, если требуется заменить какие-либо детали, влияющие на центровку системы, всегда меняйте их вместе с трубкой. Детали, при замене которых следует менять трубку, перечислены ниже.


      • Топливная трубка высокого давления: форсунка, топливная система Common Rail, головка блока цилиндров и впускной коллектор

      • Трубка подвода топлива: нагнетающий насос, топливная система Common Rail, головка блока цилиндров и впускной коллектор

      Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.