БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Коленчатый вал изготавливается из микросплавленной стали. Он имеет 5 шеек и 8 противовесов.

    2. Коленчатый вал снабжен приводной шестерней уравновешивающего вала.

    3. Благодаря микроканавкам на поверхности вкладыша подшипника коленчатого вала достигается оптимальный масляный зазор. Как следствие, облегчается запуск холодного двигателя, и ослабляются вибрации двигателя.

    4. Для ослабления утечки масла из подшипника смазочная канавка на подшипнике коленчатого вала сделана эксцентричной. Это позволило уменьшить производительность масляного насоса и обеспечить работу с низким трением.

      A00YYQSC01
      *1 Шейка № 1 *2 Противовес
      *3 Приводная шестерня уравновешивающего вала *4 Шатунная шейка
      *5 Смазочное отверстие *6 Верхний подшипник коленчатого вала
      *7 Нижний подшипник коленчатого вала - -
      *a Смазочная канавка *b Микроканавки