КОНСТРУКЦИЯ
Поршни изготавливаются из алюминиевого сплава.
Поршни снабжены камерами сгорания для непосредственного впрыска топлива.
Благодаря оптимальной форме камеры сгорания достигаются низкая степень сжатия, высокая мощность двигателя и малый расход топлива.
Охлаждающий канал обеспечивает эффективное охлаждение поршня.
Для повышения износостойкости в канавке верхнего поршневого кольца имеется вставка из сплава нирезист.
Юбка поршня имеет полимерное покрытие, что наряду с улучшением рабочих характеристик двигателя способствует снижению потерь от трения.
Благодаря повышению точности механической обработки отверстий цилиндров не требуется подготавливать поршни с различными диаметрами.
| *a | Метка передней стороны | *b | Нирезистовый кольцевой держатель |
| *c | Камера сгорания | *d | Охлаждающий канал |
|
Полимерное покрытие | - | - |