БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе располагается в центре вращения рычага привода клапана и состоит, главным образом, из плунжера, пружины плунжера, запорного шарика и пружины запорного шарика.

    2. Для приведения в действие механизма регулировки зазора используются давление масла, подаваемого головкой блока цилиндров, и встроенная пружина. Давление масла и сила пружины, действующая на плунжер, прижимают рычаг привода клапана в сборе к кулачку, регулируя зазор в приводе, создаваемый во время открывания и закрывания клапана. Как следствие, ослабляется шум двигателя.

      A00YY38C01
      *1 Кулачок *2 Рычаг привода клапана в сборе
      *3 Канал для масла *4 Механизм регулировки зазора в приводе клапана в сборе
      *5 Плунжер *6 Запорный шарик
      *7 Пружина запорного шарика *8 Пружина плунжера