БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Чтобы обеспечить подачу моторного масла в двойную систему VVT-i, в распредвалах впускных и выпускных клапанов предусмотрены каналы для масла.

    2. Для изменения моментов открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов спереди распредвалов впускных и выпускных клапанов устанавливаются контроллеры VVT-i.

    3. Наряду с использованием роликовых рычагов привода клапанов кулачок получил скошенный профиль с углублениями радиусом R. Это привело к увеличению высоты подъема клапана в момент открывания и по окончании закрывания и, как следствие, к улучшению рабочих характеристик.

    4. В задней части каждого распредвала впускных и выпускных клапанов имеется задающий ротор для датчика положения распредвала.

      A00YY3NC01
      *1 Распредвал впускных клапанов *2 Контроллер VVT-i впускных клапанов
      *3 Контроллер VVT-i выпускных клапанов *4 Распредвал выпускных клапанов
      *5 Задающий ротор - -
      *a Кулачок с углублениями радиусом R *b Скошенная часть кулачка (профиль)