НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ
В следующей таблице перечислены основные узлы и устройства системы управления двигателем:
| Устройство | Описание | Количество | Функция |
|---|---|---|---|
| ECM | 32-разрядный главный процессор | 1 | ECM осуществляет общее управление системой управления двигателем в соответствии с режимом работы двигателя и исходя из сигналов, поступающих с датчиков. |
| Электронный блок привода форсунок | Со встроенным преобразователем постоянного тока | 1 | Этот электронный блок привода форсунок используется для управления форсунками на высоких скоростях. Электронный блок привода форсунок позволяет добиться высокой скорости движения при большом давлении в топливной системе за счет использования преобразователя постоянного тока в постоянный, который обеспечивает быструю зарядку высоким напряжением. |
| Датчик давления наддува | С полупроводниковым кремниевым кристаллом | 1 | Этот датчик использует встроенные полупроводниковые приборы для определения давления во впускном коллекторе. |
| Датчик атмосферного давления | С полупроводниковым кремниевым кристаллом | 1 | Этот датчик встроен в ECM и использует полупроводниковые элементы для определения атмосферного давления. |
| Датчик давления топлива | Полупроводниковый датчик сопротивления (тензометр) | 1 | Этот датчик использует встроенные полупроводниковые приборы для определения внутреннего давления в топливной системе Common Rail. |
| Датчик положения коленчатого вала [зубчатое колесо] | Индуктивный [36 - 2] | 1 | Этот датчик определяет частоту вращения коленчатого вала двигателя и выполняет идентификацию цилиндра. |
| Датчик положения распредвала [зубчатое колесо] | Индуктивный [1] | 1 | Этот датчик выполняет идентификацию цилиндра. |
| Датчик массового расхода воздуха на впуске в сборе | С нагреваемым проволочным элементом | 1 | Внутри этого датчика используется проволочный элемент, который непосредственно определяет массу и расход воздуха на впуске. |
| Датчик температуры воздуха на впуске | Термисторный | 1 | Этот датчик располагается на выходе воздушного фильтра и с помощью внутреннего термистора измеряет температуру наружного воздуха. Этот датчик встроен в датчик массового расхода воздуха в сборе. |
| Электродвигатель привода дроссельной заслонки дизельного двигателя | Электродвигатель постоянного тока | 1 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки дизельного двигателя регулирует угол поворота дроссельной заслонки дизельного двигателя в соответствии с сигналами от ECM. |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | Термисторный | 1 | Этот датчик с помощью внутреннего термистора измеряет температуру охлаждающей жидкости двигателя. |
| Датчик температуры воздуха на впуске | Термисторный | 1 | Этот датчик определяет температуру воздуха на впуске после промежуточного охладителя. |
УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ
Система управления двигателем имеет следующие особенности. ECM управляет следующими системами:
| Система | Описание |
|---|---|
| Регулирование объема впрыска топлива | Исходя из сигналов, поступающих с датчиков, ECM определяет объем впрыска топлива в соответствии с состоянием двигателя. |
| Регулирование моментов впрыска топлива | Исходя из сигналов, поступающих с датчиков, ECM определяет моменты впрыска топлива в соответствии с состоянием двигателя. |
| Регулирование давления в топливной системе | Исходя из сигналов, поступающих от датчиков, ECM с помощью клапана SCV регулирует давление в топливной системе в соответствии с состоянием двигателя. |
| Управление предварительным впрыском | Исходя из сигналов, поступающих с различных датчиков, ECM в соответствии с состоянием двигателя определяет объем и моменты предварительного впрыска топлива, а также интервал между предварительным и основным впрыском. |
| Регулировка частоты вращения холостого хода | ECM определяет частоту вращения холостого хода в соответствии с состоянием двигателя и регулирует объем впрыска топлива для поддержания требуемой частоты вращения. |
| Управление свечами накаливания | Система регулирует продолжительность подачи тока в свечи накаливания согласно температуре охлаждающей жидкости двигателя. |
| Регулирование давления наддува | Исходя из сигналов, поступающих с датчиков, ECM управляет приводом с помощью клапана E-VRV в соответствии с состоянием двигателя, регулируя положение сопловой лопатки. |
| Управление вентилятором системы охлаждения | ЕСМ управляет вентилятором системы охлаждения на основе температуры охлаждающей жидкости, состояния системы кондиционирования*1, частоты вращения коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля. |
| Управление дроссельной заслонкой дизельного двигателя | Исходя из сигналов, поступающих с различных датчиков, ECM определяет положение дроссельной заслонки в соответствии с состоянием двигателя. Когда двигатель останавливается, ЕСМ полностью закрывает клапан управления дроссельной заслонкой дизельного двигателя для снижения вибрации. |
| Система управления отключением кондиционера | Благодаря включению и выключению компрессора системы кондиционирования в зависимости от режима двигателя поддерживается управляемость автомобиля. |
| Система управления стартером (функция полуавтоматического запуска двигателя)* | Эта функция приводится в действие при нажатии выключателя зажигания и управляет стартером до запуска двигателя. |
| Система иммобилайзера | Блокирует впрыск топлива при попытке запустить двигатель с использованием ненадлежащего ключа. |
| Предупреждение о необходимости замены масла | Когда ECM обнаруживает загрязнение моторного масла, для уведомления водителя на мультиинформационном дисплее загорается сообщение "OIL MAINTENANCE REQUIRED" (требуется замена масла). |
| Система принудительного включения тормозов | Крутящий момент ограничивается при одновременно нажатых педалях акселератора и тормоза. (Условия активации и метод проверки см. в Руководстве по ремонту) |
| Диагностика | Когда ECM обнаруживает неисправность, он производит диагностику соответствующего узла и сохраняет в памяти результаты. |
| Аварийный режим | При обнаружении неисправности ECM останавливает двигатель или начинает осуществлять управление в соответствии с данными, сохраненными в памяти ранее. |
*: для моделей с системой посадки и запуска