СИСТЕМА ECD

ECM вычисляет требуемое давление впрыска (25-200 МПа) исходя из условий работы двигателя, которые определяются по сигналам датчика положения педали акселератора и датчика положения коленчатого вала. Для регулирования давления в топливной системе клапан регулирования всасывания нагнетающего насоса регулирует объем нагнетаемого топлива. Помимо этого, при избыточном давлении во время внезапного замедления или останова двигателя клапан сброса давления, установленный в топливной системе Common Rail, регулирует объем дренируемого топлива. Благодаря этому давление, определяемое датчиком давления топлива, совпадает с требуемым давлением впрыска.