ПРИНЦИП РАБОТЫ
Рассматриваемая система выявляет порчу моторного масла и ухудшение характеристик масляного фильтра по количеству сажи (кокса) в моторном масле и масляном фильтре. В блоке ECM происходит расчет содержания сажи в моторном масле и масляном фильтре на основании данных о частоте вращения коленчатого вала, моменте и объеме впрыскиваемого топлива, и соотношения воздуха и топлива в топливовоздушной смеси. ECM преобразует объем сажи в импульсные сигналы и передает их в ЭБУ щитка приборов. ЭБУ щитка приборов подсчитывает импульсные сигналы объема сажи, инициирует мигание контрольной лампы предупреждения о необходимости замены моторного масла, когда суммарное значение приближается к определенному уровню, и включает контрольную лампу предупреждения о необходимости замены моторного масла, когда сумма достигает этого уровня. Таким образом, система информирует водителя о том, что моторное масло и масляный фильтр должны быть заменены.
Кроме включения контрольной лампы предупреждения о необходимости замены моторного масла по результатам подсчета количества сажи, блок ECM инициирует мигание этой лампы после пробега автомобилем 25000 км, и включает ее постоянно через 30000 км. Таким образом, эта функция повышает надежность системы.
Tech Tips
Рассматриваемая система определяет порчу моторного масла не на основе истекшего времени. Соответственно, даже если контрольная лампа предупреждения о необходимости замены моторного масла не загорается, моторное масло и масляный фильтр следует заменять, по крайней мере, через каждые 2 года.