ОПИСАНИЕ
Для моделей для Австралии 1
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Высокого уровня | Базовая | Высокого уровня | ||
| Код модели | ASA44R-ANTXKQ | ASA44R-ANTGKQ | ASA44R-ANFXKQ | ASA44R-ANFGKQ | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1705 (67,1)*2 1715 (67,5)*4 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1705 (67,1)*2 1715 (67,5)*4 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм,) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм,) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм,) | 1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*7 |
1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*7 |
|
| Свес | Спереди | мм (дюйм,) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм,) | 167 (6,6) 176 (6,9)*3 |
167 (6,6) 176 (6,9)*3 |
167 (6,6) 176 (6,9)*3 |
167 (6,6) 176 (6,9)*3 |
|
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1590 - 1605 (3505 - 3538) |
1600 - 1630 (3527 - 3594) |
1565 - 1580 (3450 - 3483) |
1570 - 1605 (3461 - 3538) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2130 (4696) | 2130 (4696) | 2100 (4630) | 2100 (4630) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 180 (112) | 180 (112) | 200 (124) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,4 | 9,4 | 8,9 | 8,9 |
| От 0 до 400 м | с | 16,1 | 16,1 | 15,8 | 15,8 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4)*5 | 5,3 (17,4)*5 5,6 (18,4)*6 |
5,3 (17,4)*5 | 5,3 (17,4)*5 5,6 (18,4)*6 |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7)*5 | 5,7 (18,7)*5 6,0 (19,7)*6 |
5,7 (18,7)*5 | 5,7 (18,7)*5 6,0 (19,7)*6 |
|
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: Комплектация для плохих дорог
*4: для моделей в комплектации для плохих дорог с продольным брусом крыши
*5: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*6: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
*7: для моделей с люком
*8: для моделей с компактной запасной шиной
*9: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Высокого уровня | Базовая | Высокого уровня | ||
| Код модели | ASA44R-ANTXKQ | ASA44R-ANTGKQ | ASA44R-ANFXKQ | ASA44R-ANFGKQ | ||
| Тип двигателя | 2AR-FE | 2AR-FE | 2AR-FE | 2AR-FE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2494 (152,2) | 2494 (152,2) | 2494 (152,2) | 2494 (152,2) | |
| Степень сжатия | 10,4 : 1 | 10,4 : 1 | 10,4 : 1 | 10,4 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 91 | Не менее 91 | Не менее 91 | Не менее 91 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 132@6000 | 132@6000 | 132@6000 | 132@6000 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 233@4100 | 233@4100 | 233@4100 | 233@4100 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | |
| Тип сцепления | - | - | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | ||
| Тип трансмиссии | U760F | U760F | EB63F | EB63F | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,300 | 3,300 | 3,833 | 3,833 | |
| 2-я | 1,900 | 1,900 | 1,909 | 1,909 | ||
| 3-я | 1,420 | 1,420 | 1,303 | 1,303 | ||
| 4-я | 1,000 | 1,000 | 0,975 | 0,975 | ||
| 5-я | 0,713 | 0,713 | 0,744 | 0,744 | ||
| 6-я | 0,608 | 0,608 | 0,659 | 0,659 | ||
| Заднего хода | 4,148 | 4,148 | 3,545 | 3,545 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,071 | 4,071 | 4,600*1 | 4,600*1 | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | 0,439 | 0,439 | 0,439 | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | 2,277 | 2,277 | 2,277 | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5 | 14,5*2, 14,7*3 | 14,5 | 14,5*2, 14,7*3 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*2: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*3: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
Для моделей для Австралии 2
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Высокого уровня | Базовая | Высокого уровня | ||
| Код модели | ZSA42R-ANXXKQ | ZSA42R-ANXGKQ | ZSA42R-ANFXKQ | ZSA42R-ANFGKQ | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1705 (67,1)*2 1715 (67,5)*4 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1705 (67,1)*2 1715 (67,5)*4 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
|
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
|
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1500 - 1520 (3307 - 3351) |
1510 - 1540 (3329 - 3395) |
1465 - 1485 (3230 - 3274) |
1475 - 1510 (3252 - 3329) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2050 (4519) | 2050 (4519) | 2000 (4409) | 2000 (4409) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1776 (62,7)*6 1655 (58,4)*7 |
1776 (62,7)*6 1655 (58,4)*7 |
1776 (62,7)*6 1655 (58,4)*7 |
1776 (62,7)*6 1655 (58,4)*7 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 577 (20,4)*6 506 (17,9)*7 |
577 (20,4)*6 506 (17,9)*7 |
577 (20,4)*6 506 (17,9)*7 |
577 (20,4)*6 506 (17,9)*7 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 180 (112) | 180 (112) | 180 (112) | 180 (112) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 11,1 | 11,1 | 10,2 | 10,2 |
| От 0 до 400 м | с | 17,7 | 17,7 | 16,6 | 16,6 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4)*5 | 5,3 (17,4)*5 | 5,3 (17,4)*5 | 5,3 (17,4)*5 |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7)*5 | 5,7 (18,7)*5 | 5,7 (18,7)*5 | 5,7 (18,7)*5 | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: Комплектация для плохих дорог
*4: для моделей в комплектации для плохих дорог с продольным брусом крыши
*5: для моделей с люком
*6: для моделей с компактной запасной шиной
*7: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Высокого уровня | Базовая | Высокого уровня | ||
| Код модели | ZSA42R-ANXXKQ | ZSA42R-ANXGKQ | ZSA42R-ANFXKQ | ZSA42R-ANFGKQ | ||
| Тип двигателя | 3ZR-FE | 3ZR-FE | 3ZR-FE | 3ZR-FE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121.3) | |
| Степень сжатия | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 91 | Не менее 91 | Не менее 91 | Не менее 91 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 107@6200 | 107@6200 | 107@6200 | 107@6200 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 187@3600 | 187@3600 | 187@3600 | 187@3600 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | |
| Тип сцепления | - | - | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | ||
| Тип трансмиссии | K111 | K111 | EB61 | EB61 | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 2,396 - 0,428*1 | 2,396 - 0,428*1 | 3,833 | 3,833 | |
| 2-я | 2,047 | 2,047 | ||||
| 3-я | 1,303 | 1,303 | ||||
| 4-я | 1,025 | 1,025 | ||||
| 5-я | 0,875 | 0,875 | ||||
| 6-я | 0,733 | 0,733 | ||||
| Заднего хода | 1,668*1 | 1,668*1 | 3,545 | 3,545 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 5,791 | 5,791 | 4,600*2 | 4,600*2 | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | - | - | - | - | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | - | - | - | - | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | - | - | - | - | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5 | 14,5 | 14,5 | 14,5 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: передаточное число шкива
*2: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
Для моделей для стран Персидского залива 1
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Высокого уровня | Базовая | |||
| Код модели | ASA44L-ANTXKV | ASA44L-ANTGKV | ASA44L-ANFXKV | ASA42L-ANTXKV | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*3 |
1220 (48,0) | 1220 (48,0) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 176 (6,9) | 176 (6,9) | 176 (6,9) | 176 (6,9) | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1595 - 1600 (3516 - 3527) |
1595 - 1620 (3516 - 3571) |
1565 - 1575 (3450 - 3472) |
1540 - 1550 (3395 - 3417) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2130 (4696) | 2130 (4696) | 2100 (4630) | 2090 (4608) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1655 (58,4) | 1655 (58,4) | 1655 (58,4) | 1655 (58,4) |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 506 (17,9) | 506 (17,9) | 506 (17,9) | 506 (17,9) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 180 (112) | 180 (112) | 200 (124) | 180 (112) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,4 | 9,4 | 8,9 | 9,1 |
| От 0 до 400 м | с | 16,1 | 16,1 | 15,8 | 15,9 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) | 5.3 (17.4) |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей с люком
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Высокого уровня | Базовая | |||
| Код модели | ASA44L-ANTXKV | ASA44L-ANTGKV | ASA44L-ANFXKV | ASA42L-ANTXKV | ||
| Тип двигателя | 2AR-FE | 2AR-FE | 2AR-FE | 2AR-FE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2494 (152,2) | 2494 (152,2) | 2494 (152,2) | 2494 (152,2) | |
| Степень сжатия | 10,4 : 1 | 10,4 : 1 | 10,4 : 1 | 10,4 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 91 | Не менее 91 | Не менее 91 | Не менее 91 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 132@6000 | 132@6000 | 132@6000 | 132@6000 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 233@4100 | 233@4100 | 233@4100 | 233@4100 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | |
| Тип сцепления | - | - | Однодисковое сухое диафрагменное | - | ||
| Тип трансмиссии | U760F | U760F | EB63F | U760E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,300 | 3,300 | 3,833 | 3,300 | |
| 2-я | 1,900 | 1,900 | 1,909 | 1,900 | ||
| 3-я | 1,420 | 1,420 | 1,303 | 1,420 | ||
| 4-я | 1,000 | 1,000 | 0,975 | 1,000 | ||
| 5-я | 0,713 | 0,713 | 0,744 | 0,713 | ||
| 6-я | 0,608 | 0,608 | 0,659 | 0,608 | ||
| Заднего хода | 4,148 | 4,148 | 3,545 | 4,148 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,071 | 4,071 | 4,600* | 3,819 | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | 0,439 | 0,439 | - | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | 2,277 | 2,277 | - | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | - | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5 | 14,5 | 14,5 | 14,5 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
Для моделей для стран Персидского залива 2
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Высокого уровня | Базовая | ||
| Код модели | ASA42L-ANTGKV | ASA42L-ANFXKV | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*3 |
1220 (48,0) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 176 (6,9) | 176 (6,9) | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1540 - 1570 (3395 - 3461) | 1515 - 1520 (3340 - 3351) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2090 (4608) | 2060 (4542) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1655 (58,4) | 1655 (58,4) |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 506 (17,9) | 506 (17,9) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 180 (112) | 200 (124) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,1 | 8,8 |
| От 0 до 400 м | с | 15,9 | 15,8 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей с люком
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Высокого уровня | Базовая | ||
| Код модели | ASA42L-ANTGKV | ASA42L-ANFXKV | ||
| Тип двигателя | 2AR-FE | 2AR-FE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) | 90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) | |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2494 (152,2) | 2494 (152,2) | |
| Степень сжатия | 10,4 : 1 | 10,4 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 91 | Не менее 91 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 132@6000 | 132@6000 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 233@4100 | 233@4100 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,6 | 1,6 | |
| Тип сцепления | - | Однодисковое сухое диафрагменное | ||
| Тип трансмиссии | U760E | EB63 | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,300 | 3,833 | |
| 2-я | 1,900 | 1,909 | ||
| 3-я | 1,420 | 1,303 | ||
| 4-я | 1,000 | 0,975 | ||
| 5-я | 0,713 | 0,744 | ||
| 6-я | 0,608 | 0,659 | ||
| Заднего хода | 4,148 | 3,545 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 3,819 | 4,600* | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | - | - | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | - | - | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | - | - | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5 | 14,5 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | ||
*: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
Для моделей для общей группы стран 1
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Высокого уровня | Базовая | |||
| Код модели | ASA44L-ANTXK | ASA44L-ANTGK | ASA44L-ANFXK | ASA42L-ANTXK | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72.6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес* | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм,) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм,) | 1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*3 |
1220 (48,0) | 1220 (48,0) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм,) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 176 (6,9) | 176 (6,9) | 176 (6,9) | 176 (6,9) | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1595 - 1620 (3516 - 3571) |
1610 - 1630 (3549 - 3594) |
1565 - 1590 (3450 - 3505) |
1540 - 1565 (3395 - 3450) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2130 (4696) | 2130 (4696) | 2100 (4630) | 2130 (4696) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1776 (62,7)*4 1655 (58,4)*5 |
1776 (62,7)*4 1655 (58,4)*5 |
1655 (58,4) | 1655 (58,4) |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 577 (20,4)*4 506 (17,9)*5 |
577 (20,4)*4 506 (17,9)*5 |
506 (17,9) | 506 (17,9) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 180 (112) | 180 (112) | 200 (124) | 180 (112) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,4 | 9,4 | 8.9 | 9,1 |
| От 0 до 400 м | с | 16,1 | 16,1 | 15,8 | 15,9 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей с люком
*4: для моделей с компактной запасной шиной
*5: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Высокого уровня | Базовая | |||
| Код модели | ASA44L-ANTXK | ASA44L-ANTGK | ASA44L-ANFXK | ASA42L-ANTXK | ||
| Тип двигателя | 2AR-FE | 2AR-FE | 2AR-FE | 2AR-FE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2494 (152,2) | 2494 (152,2) | 2494 (152,2) | 2494 (152,2) | |
| Степень сжатия | 10,4 : 1 | 10,4 : 1 | 10,4 : 1 | 10,4 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 91 | Не менее 91 | Не менее 91 | Не менее 91 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 132@6000 | 132@6000 | 132@6000 | 132@6000 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 233@4100 | 233@4100 | 233@4100 | 233@4100 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48, 12 - 52*1 | 12 - 48 | 12 - 48 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,6 | 1.6, 1.7*1 | 1,6 | 1,6 | |
| Тип сцепления | - | - | Однодисковое сухое диафрагменное | - | ||
| Тип трансмиссии | U760F | U760F | EB63F | U760E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,300 | 3,300 | 3.833 | 3,300 | |
| 2-я | 1,900 | 1,900 | 1,909 | 1,900 | ||
| 3-я | 1,420 | 1,420 | 1,303 | 1,420 | ||
| 4-я | 1,000 | 1,000 | 0,975 | 1,000 | ||
| 5-я | 0,713 | 0.713 | 0.744 | 0,713 | ||
| 6-я | 0,608 | 0,608 | 0,659 | 0,608 | ||
| Заднего хода | 4,148 | 4,148 | 3,545 | 4,148 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи)*2 | 4,071 | 4,071 | 4,600 | 3,819 | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | 0,439 | 0,439 | - | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | 2,277 | 2,277 | - | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | - | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5 | 14,5 | 14,5 | 14,5 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: для моделей для России, Украины, Азербайджана, Армении и Грузии
*2: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
Модели, предназначенные для общей группы стран 2
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Высокого уровня | Базовая | Высокого уровня | |||
| Код модели | ASA42L-ANTGK | ASA42L-ANFXK | ZSA44L-ANXXK | ZSA44L-ANXGK | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*3 |
1220 (48,0) | 1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*3 |
|
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 176 (6,9) | 176 (6,9) | 197 (7,8) | 197 (7,8) | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1555 - 1575 (3428 - 3472) |
1515 - 1540 (3340 - 3395) |
1570 - 1600 (3461 - 3527) |
1590 - 1615 (3505 - 3560) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2130 (4696) | 2060 (4542) | 2110 (4652) | 2110 (4652) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1776 (62,7)*4 1655 (58,4)*5 |
1655 (58,4) | 1776 (62,7)*4 1655 (58,4)*5 |
1776 (62,7)*4 1655 (58,4)*5 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 577 (20,4)*4 506 (17,9)*5 |
506 (17,9) | 577 (20,4)*4 506 (17,9)*5 |
577 (20,4)*4 506 (17,9)*5 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 180 (112) | 200 (124) | 180 (112) | 180 (112) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,1 | 8,8 | 11,3 | 11.3 |
| От 0 до 400 м | с | 15,9 | 15,8 | 15,8 | 15,8 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей с люком
*4: для моделей с компактной запасной шиной
*5: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | LIMITED | LE | LIMITED | |||
| Код модели | ASA42L-ANTGK | ASA42L-ANFXK | ZSA44L-ANXXK | ZSA44L-ANXGK | ||
| Тип двигателя | 2AR-FE | 2AR-FE | 3ZR-FE | 3ZR-FE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2494 (152,2) | 2494 (152,2) | 1987 (121,3) | 1987 (121.3) | |
| Степень сжатия | 10,4 : 1 | 10,4 : 1 | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 91 | Не менее 91 | Не менее 91 | Не менее 91 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 132@6000 | 132@6000 | 107@6200 | 107@6200 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 233@4100 | 233@4100 | 187@3600 | 187@3600 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,6 | 1,6 | 1,0, 1,3*1 | 1,0, 1,3*1 | |
| Тип сцепления | - | Однодисковое сухое диафрагменное | - | - | ||
| Тип трансмиссии | U760E | EB63 | K111F | K111F | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,300 | 3,833 | 2,396 - 0,428*2 | 2,396 - 0,428*2 | |
| 2-я | 1,900 | 1,909 | ||||
| 3-я | 1,420 | 1,303 | ||||
| 4-я | 1,000 | 0,975 | ||||
| 5-я | 0,713 | 0,744 | ||||
| 6-я | 0,608 | 0,659 | ||||
| Заднего хода | 4,148 | 3,545 | 1,668*2 | 1,668*2 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 3,819 | 4,600*3 | 5,791 | 5,791 | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | - | - | 0,439 | 0,439 | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | - | - | 2,277 | 2,277 | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | - | - | 135 (5,3) | 135 (5,3) | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5 | 14,5 | 14,5 | 14,5 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: для моделей для России
*2: передаточное число шкива
*3: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
Для моделей для общей группы стран 3
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Высокого уровня | Базовая | |||
| Код модели | ZSA44L-ANFXK | ZSA42L-ANXXK | ZSA42L-ANXGK | ZSA42L-ANFXK | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
1670 (65,7) 1715 (67,5)*2 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) | 1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*3 |
1220 (48,0) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм,) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм,) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 197 (7,8) | 197 (7,8) | 197 (7,8) | 197 (7,8) | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1535 - 1565 (3384 - 3450) |
1500 - 1525 (3307 - 3362) |
1520 - 1540 (3351 - 3395) |
1465 - 1480 (3230 - 3263) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2080 (4586) | 2050 (4519) | 2050 (4519) | 2000 (4409) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1776 (62,7)*4 1655 (58,4)*5 |
1776 (62,7)*4 1655 (58,4)*5 |
1776 (62,7)*4 1655 (58,4)*5 |
1776 (62,7)*4 1655 (58,4)*5 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 577 (20,4)*4 506 (17,9)*5 |
577 (20,4)*4 506 (17,9)*5 |
577 (20,4)*4 506 (17,9)*5 |
577 (20,4)*4 506 (17,9)*5 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 180 (112) | 180 (112) | 180 (112) | 180 (112) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10.7 | 11,1 | 11,1 | 10,2 |
| От 0 до 400 м | с | 16,7 | 17,7 | 17,7 | 16,6 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей с люком
*4: для моделей с компактной запасной шиной
*5: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Высокого уровня | Базовая | |||
| Код модели | ZSA44L-ANFXK | ZSA42L-ANXXK | ZSA42L-ANXGK | ZSA42L-ANFXK | ||
| Тип двигателя | 3ZR-FE | 3ZR-FE | 3ZR-FE | 3ZR-FE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121.3) | |
| Степень сжатия | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 91 | Не менее 91 | Не менее 91 | Не менее 91 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 107@6200 | 107@6200 | 107@6200 | 107@6200 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 187@3600 | 187@3600 | 187@3600 | 187@3600 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,0, 1,3*1 | 1,0, 1,3*2 | 1,0, 1,3*2 | 1,0, 1,3*2 | |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | - | - | Однодисковое сухое диафрагменное | ||
| Тип трансмиссии | EB61F | K111 | K111 | EB61 | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,833 | 2,396 - 0,428*3 | 2,396 - 0,428*3 | 3,833 | |
| 2-я | 2,047 | 2,047 | ||||
| 3-я | 1,303 | 1,303 | ||||
| 4-я | 1,025 | 1,025 | ||||
| 5-я | 0,875 | 0,875 | ||||
| 6-я | 0,733 | 0,733 | ||||
| Заднего хода | 3,545 | 1,668*3 | 1,668*3 | 3,545 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,600*4 | 5,791 | 5,791 | 4,600*4 | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | - | - | - | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | - | - | - | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | - | - | - | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5 | 14,5 | 14,5 | 14,5 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: для моделей для России
*2: для моделей для России и Украины
*3: передаточное число шкива
*4: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
Для моделей для Европы 1
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Среднего уровня | Высокого уровня | Базовая | ||
| Код модели | ZSA44L-ANXXPW | ZSA44L-ANXMPW | ZSA44L-ANXGPW | ZSA44L-ANFXPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*7 |
1220 (48,0) 1150 (45,3)*7 |
1220 (48,0) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
|
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1520 - 1585 (3351 - 3494) 1545 - 1590 (3406 - 3505)*8 |
1520 - 1605 (3351 - 3538) 1550 - 1605 (3417 - 3538)*8 |
1520 - 1615 (3351 - 3560) 1565 - 1615 (3450 - 3560)*8 |
1490 - 1555 (3285 - 3428) 1520 - 1555 (3351 - 3428)*8 |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2110 (4652) | 2110 (4652) | 2110 (4652) | 2100 (4630) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 185 (115) | 185 (115) | 185 (115) | 185 (115) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10,7 | 10,7 | 10,7 | 9.9 |
| От 0 до 400 м | с | 17,6 | 17,6 | 17,6 | 16.8 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4)*5 5,6 (18,4)*6 |
5,3 (17,4)*5 5,6 (18,4)*6 |
5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7)*5 6,0 (19,7)*6 |
5,7 (18,7)*5 6,0 (19,7)*6 |
5,7 (18,7) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей в комплектации для плохих дорог
*4: для моделей в комплектации для плохих дорог с продольным брусом крыши
*5: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*6: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
*7: для моделей с люком
*8: кроме моделей в экологичной комплектации
*9: для моделей с ремонтным комплектом для устранения проколов шин
*10: для моделей с компактной запасной шиной
*11: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Среднего уровня | Высокого уровня | Базовая | ||
| Код модели | ZSA44L-ANXXPW | ZSA44L-ANXMPW | ZSA44L-ANXGPW | ZSA44L-ANFXPW | ||
| Тип двигателя | 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с VALVEMATIC и двойной системой VVT-i) | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с VALVEMATIC и двойной системой VVT-i) | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с VALVEMATIC и двойной системой VVT-i) | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с VALVEMATIC и двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121.3) | |
| Степень сжатия | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 111@6200 | 111@6200 | 111@6200 | 111@6200 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 195@4000 | 195@4000 | 195@4000 | 195@4000 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | |
| Тип сцепления | - | - | - | Однодисковое сухое диафрагменное | ||
| Тип трансмиссии | K111F | K111F | K111F | EB61F | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 2,396 - 0,428*1 | 2,396 - 0,428*1 | 2,396 - 0,428*1 | 3,833 | |
| 2-я | 2,047 | |||||
| 3-я | 1,303 | |||||
| 4-я | 1,025 | |||||
| 5-я | 0,875 | |||||
| 6-я | 0,733 | |||||
| Заднего хода | 1,668*1 | 1,668*1 | 1,668*1 | 3,545 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 5,791 | 5,791 | 5,791 | 4,600*2 | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | 0,439 | 0,439 | 0,439 | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | 2,277 | 2,277 | 2,277 | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5 | 14,5*3, 14,7*4 | 14,5*3, 14,7*4 | 14,5 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: передаточное число шкива
*2: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*3: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*4: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
Для моделей для Европы 2
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Среднего уровня | Высокого уровня | Базовая | Среднего уровня | ||
| Код модели | ZSA44L-ANFMPW | ZSA44L-ANFGPW | ALA40L-ANFXRW | ALA40L-ANFMRW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8) 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8) 1560 (61,4)*4 |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8) 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8) 1560 (61,4)*4 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*7 |
1220 (48,0) 1150 (45,3)*7 |
1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*7 |
|
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
187 (7,4) | 187 (7,4) | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1490 - 1570 (3285 - 3461) 1550 - 1570 (3417 - 3461)*8 |
1490 - 1585 (3285 - 3494) 1535 - 1585 (3384 - 3494)*8 |
1535 - 1605 (3384 - 3538) |
1535 - 1615 (3384 - 3560) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2100 (4630) | 2100 (4630) | 2135 (4707) | 2135 (4707) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 185 (115) | 185 (115) | 180 (112) | 180 (112) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,9 | 9,9 | 10,5 | 10,5 |
| От 0 до 400 м | с | 16,8 | 16,8 | 16,8 | 16,8 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4)*5 5,6 (18,4)*6 |
5,3 (17,4)*5 5,6 (18,4)*6 |
5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7)*5 6,0 (19,7)*6 |
5,7 (18,7)*5 6,0 (19,7)*6 |
5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей в комплектации для плохих дорог
*4: для моделей в комплектации для плохих дорог с продольным брусом крыши
*5: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*6: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
*7: для моделей с люком
*8: кроме моделей в экологичной комплектации
*9: для моделей с ремонтным комплектом для устранения проколов шин
*10: для моделей с компактной запасной шиной
*11: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Среднего уровня | Высокого уровня | Базовая | Среднего уровня | ||
| Код модели | ZSA44L-ANFMPW | ZSA44L-ANFGPW | ALA40L-ANFXRW | ALA40L-ANFMRW | ||
| Тип двигателя | 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | 1AD-FTV | 1AD-FTV | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с VALVEMATIC и двойной системой VVT-i) | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с VALVEMATIC и двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
86,0 x 86,0 (3,39 x 3,39) |
86,0 x 86,0 (3,39 x 3,39) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1998 (121,9) | 1998 (121,9) | |
| Степень сжатия | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | 15,8 : 1 | 15,8 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | Common Rail | Common Rail | ||
| Октановое или цетановое число (для дизельного двигателя) по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 48 | Не менее 48 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 111@6200 | 111@6200 | 91@3600 | 91@3600 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 195@4000 | 195@4000 | 310@1600 - 2400 | 310@1600 - 2400 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 64 | 12 - 64 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1800 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,0 | 1,0 | 1,9 | 1,9 | |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | ||
| Тип трансмиссии | EB61F | EB61F | EA64 | EA64 | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,833 | 3,833 | 3,818 | 3.818 | |
| 2-я | 2,047 | 2,047 | 1,913 | 1,913 | ||
| 3-я | 1,303 | 1,303 | 1,218 | 1,218 | ||
| 4-я | 1,025 | 1,025 | 0,880 | 0,880 | ||
| 5-я | 0,875 | 0,875 | 0,809 | 0,809 | ||
| 6-я | 0,733 | 0,733 | 0,711 | 0,711 | ||
| Заднего хода | 3,545 | 3,545 | 4,139 | 4,139 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи)*1 | 4,600 | 4,600 | 4,058 (1-4) 3,450 (5-6 и заднего хода) |
4,058 (1-4) 3,450 (5-6 и заднего хода) |
||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | 0,439 | - | - | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | 2,277 | - | - | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | - | - | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5*2, 14,7*3 | 14,5*2, 14,7*3 | 14,5 | 14,5 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*2: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*3: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
Для моделей для Европы 3
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Высокого уровня | Базовая | Среднего уровня | Высокого уровня | ||
| Код модели | ALA40L-ANFGRW | ALA49L-ANTXXW | ALA49L-ANTMXW | ALA49L-ANTGXW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
|
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1535 - 1625 (3384 - 3583) |
1645 - 1705 (3627 - 3759) 1630 - 1640 (3594 - 3616)*6 |
1645 - 1720 (3627 - 3792) 1635 - 1650 (3605 - 3638)*6 |
1645 - 1735 (3627 - 3825) 1640 - 1660 (3616 - 3660)*6 |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2135 (4707) | 2240 (4938) 2190 (4828)*6 |
2240 (4938) 2190 (4828)*6 |
2240 (4938) 2190 (4828)*6 |
|
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 180 (112) | 185 (115) | 185 (115) | 185 (115) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10,5 | 10,0 | 10,0 | 10,0 |
| От 0 до 400 м | с | 16,8 | 16,2 | 16,2 | 16,2 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4)*3 5,6 (18,4)*4 |
5,3 (17,4)*3 5,6 (18,4)*4 |
| По кузову | м (футы) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4)*3 5,6 (18,4)*4 |
5,3 (17,4)*3 5,6 (18,4)*4 |
|
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*4: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
*5: для моделей с люком
*6: кроме моделей в экологичной комплектации
*7: для моделей с ремонтным комплектом для устранения проколов шин
*8: для моделей с компактной запасной шиной
*9: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Высокого уровня | Базовая | Среднего уровня | Высокого уровня | ||
| Код модели | ALA40L-ANFGRW | ALA49L-ANTXXW | ALA49L-ANTMXW | ALA49L-ANTGXW | ||
| Тип двигателя | 1AD-FTV | 2AD-FHV | 2AD-FHV | 2AD-FHV | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 86,0 x 86,0 (3,39 x 3,39) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1998 (121,9) | 2231 (136,1) | 2231 (136,1) | 2231 (136,1) | |
| Степень сжатия | 15,8 : 1 | 15,7 : 1 | 15,7 : 1 | 15,7 : 1 | ||
| Топливная система | Common Rail | Common Rail | Common Rail | Common Rail | ||
| Цетановое число (для дизельного двигателя) | Не менее 48 | Не менее 48 | Не менее 48 | Не менее 48 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 91@3600 | 110@3600 | 110@3600 | 110@3600 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 310@1600 - 2400 | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 64 | 12 - 64 | 12 - 64 | 12 - 64 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,9 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | - | - | - | ||
| Тип трансмиссии | EA64 | U660F | U660F | U660F | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,818 | 3,300 | 3,300 | 3,300 | |
| 2-я | 1,913 | 1,900 | 1,900 | 1,900 | ||
| 3-я | 1,218 | 1,420 | 1,420 | 1,420 | ||
| 4-я | 0,880 | 1,000 | 1,000 | 1,000 | ||
| 5-я | 0,809 | 0,713 | 0,713 | 0,713 | ||
| 6-я | 0.711 | 0,608 | 0,608 | 0,608 | ||
| Заднего хода | 4,139 | 4,148 | 4,148 | 4,148 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,058 (1-4) 3,450 (5-6 и заднего хода)*1 |
3,935 | 3,935 | 3.935 | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | - | 0,439 | 0,439 | 0,439 | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | - | 2,277 | 2,277 | 2,277 | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | - | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5 | 14,5 | 14.5*2, 14.7*3 | 14.5*2, 14.7*3 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*2: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*3: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
Для моделей для Европы 4
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Среднего уровня | Высокого уровня | Базовая | ||
| Код модели | ALA49L-ANFXRW | ALA49L-ANFMRW | ALA49L-ANFGRW | ALA49L-ANTXYW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*7 |
1220 (48,0) 1150 (45,3)*7 |
1220 (48,0) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | 187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
|
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1605 - 1680 (3538 - 3704) 1620 - 1630 (3571 - 3594)*8 |
1605 - 1695 (3538 - 3737) 1625 - 1640 (3583 - 3616)*8 |
1605 - 1710 (3538 - 3770) 1630 - 1660 (3594 - 3660)*8 |
1630 - 1640 (3594 - 3616) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2220 (4894) 2170 (4784)*8 |
2220 (4894) 2170 (4784)*8 |
2220 (4894) 2170 (4784)*8 |
2240 (4938) 2190 (4828)*8 |
|
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 190 (118) | 190 (118) | 190 (118) | 185 (115) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,6 | 9,6 | 9,6 | 10,0 |
| От 0 до 400 м | с | 16,4 | 16,4 | 16,4 | 16,2 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4)*5 5,6 (18,4)*6 |
5,3 (17,4)*5 5,6 (18,4)*6 |
5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7)*5 6,0 (19,7)*6 |
5,7 (18,7)*5 6,0 (19,7)*6 |
5,7 (18,7) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей в комплектации для плохих дорог
*4: для моделей в комплектации для плохих дорог с продольным брусом крыши
*5: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*6: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
*7: для моделей с люком
*8: кроме моделей в экологичной комплектации
*9: для моделей с ремонтным комплектом для устранения проколов шин
*10: для моделей с компактной запасной шиной
*11: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Среднего уровня | Высокого уровня | Базовая | ||
| Код модели | ALA49L-ANFXRW | ALA49L-ANFMRW | ALA49L-ANFGRW | ALA49L-ANTXYW | ||
| Тип двигателя | 2AD-FTV | 2AD-FTV | 2AD-FTV | 2AD-FTV | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2231 (136,1) | 2231 (136,1) | 2231 (136,1) | 2231 (136,1) | |
| Степень сжатия | 15,7 : 1 | 15,7 : 1 | 15,7 : 1 | 15,7 : 1 | ||
| Топливная система | Common Rail | Common Rail | Common Rail | Common Rail | ||
| Цетановое число (для дизельного двигателя) | Не менее 48 | Не менее 48 | Не менее 48 | Не менее 48 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 110@3600 | 110@3600 | 110@3600 | 110@3600 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 64 | 12 - 64 | 12 - 64 | 12 - 64 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | - | ||
| Тип трансмиссии | EA64F | EA64F | EA64F | U660F | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,818 | 3,818 | 3,818 | 3,300 | |
| 2-я | 1,913 | 1,913 | 1,913 | 1,900 | ||
| 3-я | 1,218 | 1,218 | 1,218 | 1,420 | ||
| 4-я | 0,880 | 0,880 | 0,880 | 1,000 | ||
| 5-я | 0,809 | 0,809 | 0,809 | 0,713 | ||
| 6-я | 0,711 | 0,711 | 0,711 | 0,608 | ||
| Заднего хода | 4,139 | 4,139 | 4,139 | 4,148 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,312 (1-4) 3,631 (5-6 и заднего хода)*1 |
4,312 (1-4) 3,631 (5-6 и заднего хода)*1 |
4,312 (1-4) 3,631 (5-6 и заднего хода)*1 |
3,935 | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | 0,439 | 0,439 | 0,439 | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | 2,277 | 2,277 | 2,277 | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5 | 14,5*2, 14,7*3 | 14,5*2, 14,7*3 | 14,5 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*2: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*3: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
Для моделей для Европы 5
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Высокого уровня | Базовая | Высокого уровня | Базовая | ||
| Код модели | ALA49L-ANTGYW | ALA49L-ANFXYW | ALA49L-ANFGYW | ZSA44R-ANXXPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) | 1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
1220 (48,0) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм,) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
187 (7,4) 197 (7,8)*3 |
187 (7,4) | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1640 - 1660 (3616 - 3660) |
1620 - 1630 (3571 - 3594) |
1630 - 1660 (3594 - 3660) |
1520 - 1585 (3351 - 3494) 1545 - 1590 (3406 - 3505)*6 |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2240 (4938) 2190 (4828)*6 |
2170 (4784) | 2170 (4784) | 2110 (4652) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 185 (115) | 190 (118) | 190 (118) | 185 (115) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10,0 | 9,6 | 9,6 | 10,7 |
| От 0 до 400 м | с | 16,2 | 16,4 | 16,4 | 17,6 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей в комплектации для плохих дорог
*4: для моделей в комплектации для плохих дорог с продольным брусом крыши
*5: для моделей с люком
*6: кроме моделей в экологичной комплектации
*7: для моделей с ремонтным комплектом для устранения проколов шин
*8: для моделей с компактной запасной шиной
*9: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Высокого уровня | Базовая | Высокого уровня | Базовая | ||
| Код модели | ALA49L-ANTGYW | ALA49L-ANFXYW | ALA49L-ANFGYW | ZSA44R-ANXXPW | ||
| Тип двигателя | 2AD-FTV | 2AD-FTV | 2AD-FTV | 3ZR-FAE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с VALVEMATIC и двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2231 (136,1) | 2231 (136,1) | 2231 (136,1) | 1987 (121.3) | |
| Степень сжатия | 15,7 : 1 | 15,7 : 1 | 15,7 : 1 | 10,0 : 1 | ||
| Топливная система | Common Rail | Common Rail | Common Rail | Электронная система впрыска топлива (SFI) | ||
| Октановое или цетановое число (для дизельного двигателя) по исследовательскому методу | Не менее 48 | Не менее 48 | 48 или выше | Не менее 95 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 110@3600 | 110@3600 | 110@3600 | 111@6200 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | 195@4000 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 64 | 12 - 64 | 12 - 64 | 12 - 48 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1800 | 1800 | 1800 | 1200 | |
| Мощность стартера | кВт | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 1,0 | |
| Тип сцепления | - | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | - | ||
| Тип трансмиссии | U660F | EA64F | EA64F | K111F | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,300 | 3,818 | 3,818 | 2,396 - 0,428*1 | |
| 2-я | 1,900 | 1,913 | 1,913 | |||
| 3-я | 1,420 | 1,218 | 1,218 | |||
| 4-я | 1,000 | 0,880 | 0,880 | |||
| 5-я | 0,713 | 0,809 | 0,809 | |||
| 6-я | 0,608 | 0,711 | 0,711 | |||
| Заднего хода | 4,148 | 4,139 | 4,139 | 1,668*1 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 3,935 | 4,312 (1-4) 3,631 (5-6 и заднего хода)*2 |
4,312 (1-4) 3,631 (5-6 и заднего хода)*2 |
5,791 | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | 0,439 | 0,439 | 0,439 | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | 2,277 | 2,277 | 2,277 | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5 | 14,5 | 14,5 | 14,5 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: передаточное число шкива
*2: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
Для моделей для Европы 6
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Среднего уровня | Высокого уровня | Базовая | Среднего уровня | ||
| Код модели | ZSA44R-ANXMPW | ZSA44R-ANXGPW | ZSA44R-ANFXPW | ZSA44R-ANFMPW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8) | 1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8) | 1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм,) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм,) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
|
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1520 - 1605 (3351 - 3538) 1550 - 1605 (3417 - 3538)*6 |
1520 - 1615 (3351 - 3560) 1565 - 1615 (3450 - 3560)*6 |
1490 - 1555 (3285 - 3428) 1520 - 1555 (3351 - 3428)*6 |
1490 - 1570 (3285 - 3461) 1550 - 1570 (3417 - 3461)*6 |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2110 (4652) | 2110 (4652) | 2100 (4630) | 2100 (4630) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 185 (115) | 185 (115) | 185 (115) | 185 (115) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10,7 | 10,7 | 9,9 | 9,9 |
| От 0 до 400 м | с | 17,6 | 17,6 | 16,8 | 16,8 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4)*3 5,6 (18,4)*4 |
5,3 (17,4)*3 5,6 (18,4)*4 |
5,3 (17,4) | 5,3 (17,4)*3 5,6 (18,4)*4 |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7)*3 6,0 (19,7)*4 |
5,7 (18,7)*3 6,0 (19,7)*4 |
5,7 (18,7) | 5,7 (18,7)*3 6,0 (19,7)*4 |
|
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*4: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
*5: для моделей с люком
*6: кроме моделей в экологичной комплектации
*7: для моделей с ремонтным комплектом для устранения проколов шин
*8: для моделей с компактной запасной шиной
*9: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Среднего уровня | Высокого уровня | Базовая | Среднего уровня | ||
| Код модели | ZSA44R-ANXMPW | ZSA44R-ANXGPW | ZSA44R-ANFXPW | ZSA44R-ANFMPW | ||
| Тип двигателя | 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | Для моделей с 3ZR-FAE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с VALVEMATIC и двойной системой VVT-i) | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с VALVEMATIC и двойной системой VVT-i) | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с VALVEMATIC и двойной системой VVT-i) | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с VALVEMATIC и двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121,3) | 1987 (121.3) | |
| Степень сжатия | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | 10,0 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | SFI | SFI | ||
| Октановое число по исследовательскому методу | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | Не менее 95 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 111@6200 | 111@6200 | 111@6200 | 111@6200 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 195@4000 | 195@4000 | 195@4000 | 195@4000 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | 12 - 48 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | |
| Тип сцепления | - | - | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | ||
| Тип трансмиссии | K111F | K111F | EB61F | EB61F | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 2,396 - 0,428*1 | 2,396 - 0,428*1 | 3,833 | 3,833 | |
| 2-я | 2,047 | 2,047 | ||||
| 3-я | 1,303 | 1,303 | ||||
| 4-я | 1,025 | 1,025 | ||||
| 5-я | 0,875 | 0,875 | ||||
| 6-я | 0,733 | 0,733 | ||||
| Заднего хода | 1,668*1 | 1,668*1 | 3,545 | 3,545 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 5,791 | 5,791 | 4,600*2 | 4,600*2 | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | 0,439 | 0,439 | 0,439 | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | 2,277 | 2,277 | 2,277 | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5*3, 14,7*4 | 14,5*3, 14,7*4 | 14,5 | 14,5*3, 14,7*4 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: передаточное число шкива
*2: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*3: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*4: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
Для моделей для Европы 7
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Высокого уровня | Базовая | Среднего уровня | Высокого уровня | ||
| Код модели | ZSA44R-ANFGPW | ALA40R-ANFXRW | ALA40R-ANFMRW | ALA40R-ANFGRW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
|
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1490 - 1585 (3285 - 3494) 1520 - 1585 (3351 - 3494)*6 |
1535 - 1605 (3384 - 3538) |
1535 - 1615 (3384 - 3560) |
1535 - 1625 (3384 - 3583) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2100 (4630) | 2135 (4707) | 2135 (4707) | 2135 (4707) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 185 (115) | 180 (112) | 180 (112) | 180 (112) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,9 | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
| От 0 до 400 м | с | 16,8 | 16,8 | 16,8 | 16,8 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4)*3 5,6 (18,4)*4 |
5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7)*3 6,0 (19,7)*4 |
5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*4: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
*5: для моделей с люком
*6: кроме моделей в экологичной комплектации
*7: для моделей с ремонтным комплектом для устранения проколов шин
*8: для моделей с компактной запасной шиной
*9: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Высокого уровня | Базовая | Среднего уровня | Высокого уровня | ||
| Код модели | ZSA44R-ANFGPW | ALA40R-ANFXRW | ALA40R-ANFMRW | ALA40R-ANFGRW | ||
| Тип двигателя | Для моделей с 3ZR-FAE | 1AD-FTV | 1AD-FTV | 1AD-FTV | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с VALVEMATIC и двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 80,5 x 97,6 (3,17 x 3,84) |
86,0 x 86,0 (3,39 x 3,39) |
86,0 x 86,0 (3,39 x 3,39) |
86,0 x 86,0 (3,39 x 3,39) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
1987 (121,3) | 1998 (121,9) | 1998 (121,9) | 1998 (121,9) | |
| Степень сжатия | 10,0 : 1 | 15,8 : 1 | 15,8 : 1 | 15,8 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | Common Rail | Common Rail | Common Rail | ||
| Октановое или цетановое число (для дизельного двигателя) по исследовательскому методу | 95 или выше | Не менее 48 | Не менее 48 | Не менее 48 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 111@6200 | 91@3600 | 91@3600 | 91@3600 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 195@4000 | 310@1600 - 2400 | 310@1600 - 2400 | 310@1600 - 2400 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 48 | 12 - 64 | 12 - 64 | 12 - 64 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1800 | 1800 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,0 | 1,9 | 1,9 | 1,9 | |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | ||
| Тип трансмиссии | EB61F | EA64 | EA64 | EA64 | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,833 | 3,818 | 3,818 | 3.818 | |
| 2-я | 2,047 | 1,913 | 1,913 | 1,913 | ||
| 3-я | 1,303 | 1,218 | 1,218 | 1,218 | ||
| 4-я | 1,025 | 0,880 | 0,880 | 0,880 | ||
| 5-я | 0,875 | 0,809 | 0,809 | 0,809 | ||
| 6-я | 0,733 | 0,711 | 0,711 | 0,711 | ||
| Заднего хода | 3,545 | 4,139 | 4,139 | 4,139 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи)*1 | 4,600 | 4,058 (1-4) 3,450 (5-6 и заднего хода) |
4,058 (1-4) 3,450 (5-6 и заднего хода) |
4,058 (1-4) 3,450 (5-6 и заднего хода) |
||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | - | - | - | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | - | - | - | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | - | - | - | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5*2, 14,7*3 | 14,5 | 14,5 | 14,5 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*2: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*3: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
Для моделей для Европы 8
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Среднего уровня | Высокого уровня | Базовая | ||
| Код модели | ALA49R-ANTXXW | ALA49R-ANTMXW | ALA49R-ANTGXW | ALA49R-ANFXRW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8)*3 1560 (61,4)*4 |
1570 (61,8) | |
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
1220 (48,0) 1150 (45,3)*5 |
1220 (48,0) | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1645 - 1705 (3627 - 3759) 1630 - 1640 (3594 - 3616)*6 |
1645 - 1720 (3627 - 3792) 1635 - 1650 (3605 - 3638)*6 |
1645 - 1735 (3627 - 3825) 1640 - 1660 (3616 - 3660)*6 |
1605 - 1680 (3538 - 3704) 1620 - 1630 (3571 - 3594)*6 |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2240 (4938) 2190 (4828)*6 |
2240 (4938) 2190 (4828)*6 |
2240 (4938) 2190 (4828)*6 |
2220 (4894) 2170 (4784)*6 |
|
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
1846 (65,2)*7 1776 (62,7)*8 1655 (58,4)*9 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
647 (22,8)*7 577 (20,4)*8 506 (17,9)*9 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 185 (115) | 185 (115) | 185 (115) | 190 (118) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 10,0 | 10,0 | 10,0 | 9.6 |
| От 0 до 400 м | с | 16,2 | 16,2 | 16,2 | 16,4 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4)*3 5,6 (18,4)*4 |
5,3 (17,4)*3 5,6 (18,4)*4 |
5,3 (17,4) |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7)*3 6,0 (19,7)*4 |
5,7 (18,7)*3 6,0 (19,7)*4 |
5,7 (18,7) | |
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*4: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
*5: для моделей с люком
*6: кроме моделей в экологичной комплектации
*7: для моделей с ремонтным комплектом для устранения проколов шин
*8: для моделей с компактной запасной шиной
*9: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Среднего уровня | Высокого уровня | Базовая | ||
| Код модели | ALA49R-ANTXXW | ALA49R-ANTMXW | ALA49R-ANTGXW | ALA49R-ANFXRW | ||
| Тип двигателя | 2AD-FHV | 2AD-FHV | 2AD-FHV | 2AD-FTV | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2231 (136,1) | 2231 (136,1) | 2231 (136,1) | 2231 (136,1) | |
| Степень сжатия | 15,7 : 1 | 15,7 : 1 | 15,7 : 1 | 15,7 : 1 | ||
| Топливная система | Common Rail | Common Rail | Common Rail | Common Rail | ||
| Цетановое число (для дизельного двигателя) | Не менее 48 | Не менее 48 | Не менее 48 | Не менее 48 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 110@3600 | 110@3600 | 110@3600 | 110@3600 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 64 | 12 - 64 | 12 - 64 | 12 - 64 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | |
| Тип сцепления | - | - | - | Однодисковое сухое диафрагменное | ||
| Тип трансмиссии | U660F | U660F | U660F | EA64F | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,300 | 3,300 | 3,300 | 3.818 | |
| 2-я | 1,900 | 1,900 | 1,900 | 1,913 | ||
| 3-я | 1,420 | 1,420 | 1,420 | 1,218 | ||
| 4-я | 1,000 | 1,000 | 1,000 | 0,880 | ||
| 5-я | 0,713 | 0,713 | 0.713 | 0,809 | ||
| 6-я | 0,608 | 0,608 | 0,608 | 0,711 | ||
| Заднего хода | 4,148 | 4,148 | 4,148 | 4,139 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 3,935 | 3,935 | 3,935 | 4,312 (1-4) 3,631 (5-6 и заднего хода)*2 |
||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | 0,439 | 0,439 | 0,439 | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | 2,277 | 2,277 | 2,277 | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5 | 14,5*2, 14,7*3 | 14,5*2, 14,7*3 | 14,5 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*2: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*3: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
Для моделей для Европы 9
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Среднего уровня | Высокого уровня | Базовая | Высокого уровня | ||
| Код модели | ALA49R-ANFMRW | ALA49R-ANFGRW | ALA49R-ANTXYW | ALA49R-ANTGYW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
1570 (61,8) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*7 |
1220 (48,0) 1150 (45,3)*7 |
1220 (48,0) | 1220 (48,0) 1150 (45,3)*7 |
|
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 187 (7,4) | 187 (7,4) | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1605 - 1695 (3538 - 3737) 1625 - 1640 (3583 - 3616)*8 |
1605 - 1710 (3538 - 3770) 1630 - 1660 (3594 - 3660)*8 |
1630 - 1640 (3594 - 3616) |
1640 - 1660 (3616 - 3660) |
|
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2220 (4894) 2170 (4784)*8 |
2220 (4894) 2170 (4784)*8 |
2190 (4828) | 2190 (4828) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
1846 (65,2)*9 1776 (62,7)*10 1655 (58,4)*11 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
647 (22,8)*9 577 (20,4)*10 506 (17,9)*11 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 190 (118) | 190 (118) | - | - | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,6 | 9,6 | - | - |
| От 0 до 400 м | с | 16,4 | 16,4 | - | - | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4)*5 5,6 (18,4)*6 |
5,3 (17,4)*5 5,6 (18,4)*6 |
5,3 (17,4) | 5,3 (17,4)*5 5,6 (18,4)*6 |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7)*5 6,0 (19,7)*6 |
5,7 (18,7)*5 6,0 (19,7)*6 |
5,7 (18,7) | 5,7 (18,7)*5 6,0 (19,7)*6 |
|
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей в комплектации для плохих дорог
*4: для моделей в комплектации для плохих дорог с продольным брусом крыши
*5: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*6: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
*7: для моделей с люком
*8: кроме моделей в экологичной комплектации
*9: для моделей с ремонтным комплектом для устранения проколов шин
*10: для моделей с компактной запасной шиной
*11: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Среднего уровня | Высокого уровня | Базовая | Высокого уровня | ||
| Код модели | ALA49R-ANFMRW | ALA49R-ANFGRW | ALA49R-ANTXYW | ALA49R-ANTGYW | ||
| Тип двигателя | 2AD-FTV | 2AD-FTV | 2AD-FTV | 2AD-FTV | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) |
|
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2231 (136,1) | 2231 (136,1) | 2231 (136,1) | 2231 (136,1) | |
| Степень сжатия | 15.7 : 1 | 15.7 : 1 | 15.7 : 1 | 15.7 : 1 | ||
| Топливная система | Common Rail | Common Rail | Common Rail | Common Rail | ||
| Цетановое число (для дизельного двигателя) | Не менее 48 | Не менее 48 | Не менее 48 | Не менее 48 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 110@3600 | 110@3600 | 110@3600 | 110@3600 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 64 | 12 - 64 | 12 - 64 | 12 - 64 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | - | - | ||
| Тип трансмиссии | EA64F | EA64F | U660F | U660F | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,818 | 3,818 | 3,300 | 3,300 | |
| 2-я | 1,913 | 1,913 | 1,900 | 1,900 | ||
| 3-я | 1,218 | 1,218 | 1,420 | 1,420 | ||
| 4-я | 0,880 | 0,880 | 1,000 | 1,000 | ||
| 5-я | 0,809 | 0,809 | 0,713 | 0,713 | ||
| 6-я | 0.711 | 0.711 | 0,608 | 0,608 | ||
| Заднего хода | 4,139 | 4,139 | 4,148 | 4,148 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,312 (1-4) 3,631 (5-6 и заднего хода)*2 |
4,312 (1-4) 3,631 (5-6 и заднего хода)*2 |
3,935 | 3,935 | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | 0,439 | 0,439 | 0,439 | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | 2,277 | 2,277 | 2,277 | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5*2, 14,7*3 | 14,5*2, 14,7*3 | 14,5 | 14,5*2, 14,7*3 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | Электрический | Электрический | ||
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*2: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*3: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
Для моделей для Европы 10
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Высокого уровня | ||
| Код модели | ALA49R-ANFXYW | ALA49R-ANFGYW | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 1670 (65,7)*3 1715 (67,5)*4 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1570 (61,8) | 1570 (61,8)*5 1560 (61,4)*6 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1220 (48,0) | 1220 (48,0), 1150 (45,3)*7 | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | 187 (7,4), 197 (7,8)*3 | 187 (7,4), 197 (7,8)*3 | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1620 - 1630 (3571 - 3594) | 1630 - 1660 (3594 - 3660) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2170 (4784) | 2170 (4784) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1846 (65,2)*8 1776 (62,7)*9 1655 (58,4)*10 |
1846 (65,2)*8 1776 (62,7)*9 1655 (58,4)*10 |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 647 (22,8)*8 577 (20,4)*9 506 (17,9)*10 |
647 (22,8)*8 577 (20,4)*9 506 (17,9)*10 |
|
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | 190 (118) | 190 (118) | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | 9,6 | 9,6 |
| От 0 до 400 м | с | 16,4 | 16,4 | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4) | 5,3 (17,4)*5 5,6 (18,4)*6 |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7) | 5,7 (18,7)*5 6,0 (19,7)*6 |
|
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей в комплектации для плохих дорог
*4: для моделей в комплектации для плохих дорог с продольным брусом крыши
*5: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*6: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
*7: для моделей с люком
*8: для моделей с ремонтным комплектом для устранения проколов шин
*9: для моделей с компактной запасной шиной
*10: для моделей с полноразмерным запасным колесом
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Базовая | Высокого уровня | ||
| Код модели | ALA49R-ANFXYW | ALA49R-ANFGYW | ||
| Тип двигателя | 2AD-FTV | 2AD-FTV | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и шестеренчатым приводом | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) | 86,0 x 96,0 (3,39 x 3,78) | |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2231 (136,1) | 2231 (136,1) | |
| Степень сжатия | 15,7 : 1 | 15,7 : 1 | ||
| Топливная система | Common Rail | Common Rail | ||
| Цетановое число (для дизельного двигателя) | Не менее 48 | Не менее 48 | ||
| Макс. мощность (ЕЭК) | кВт при об/мин | 110@3600 | 110@3600 | |
| Макс. крутящий момент (ЕЭК) | Н*м при об/мин | 340@2000 - 2800 | 340@2000 - 2800 | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 64 | 12 - 64 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1800 | 1800 | |
| Мощность стартера | кВт | 2,0 | 2,0 | |
| Тип сцепления | Однодисковое сухое диафрагменное | Однодисковое сухое диафрагменное | ||
| Тип трансмиссии | EA64F | EA64F | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,818 | 3.818 | |
| 2-я | 1,913 | 1,913 | ||
| 3-я | 1,218 | 1,218 | ||
| 4-я | 0,880 | 0,880 | ||
| 5-я | 0,809 | 0,809 | ||
| 6-я | 0,711 | 0,711 | ||
| Заднего хода | 4,139 | 4,139 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи)*2 | 4,312 (1-4), 3,631 (5-6 и заднего хода) | 4,312 (1-4), 3,631 (5-6 и заднего хода) | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | 0,439 | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | 2,277 | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | 135 (5,3) | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14.5 | 14.5*2, 14.7*3 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | ||
*1: с учетом передаточного числа промежуточной шестерни
*2: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*3: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
Модели для Кореи
Основные размеры и массы автомобиля, эксплуатационные характеристики
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Высокого уровня | |||
| Код модели | ASA44L-ANTGKA | ASA42L-ANTGKA | ||
| Габаритные размеры | Длина | мм (дюйм.) | 4570 (179,9) | 4570 (179,9) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1845 (72,6) | 1845 (72,6) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
1660 (65,4) 1705 (67,1)*2 |
|
| Колесная база | мм (дюйм.) | 2660 (104,7) | 2660 (104,7) | |
| Ширина колеи колес*1 | Спереди | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1570 (61,8)*3 |
1560 (61,4) 1570 (61,8)*3 |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1560 (61,4) 1570 (61,8)*3 |
1560 (61,4) 1570 (61,8)*3 |
|
| Салон | Длина | мм (дюйм.) | 1935 (76,2) | 1935 (76,2) |
| Ширина | мм (дюйм.) | 1505 (59,3) | 1505 (59,3) | |
| Высота | мм (дюйм.) | 1150 (45,3) | 1220 (48,0), 1150 (45,3)*5 | |
| Свес | Спереди | мм (дюйм.) | 910 (35,8) | 910 (35,8) |
| Сзади | мм (дюйм.) | 1000 (39,4) | 1000 (39,4) | |
| Минимальный дорожный просвет | мм (дюйм.) | - | - | |
| Передний угол проходимости | градусы | - | - | |
| Задний угол проходимости | градусы | - | - | |
| Снаряженная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 1625 (3610) | 1575 (3500) | |
| Полная разрешенная масса автомобиля | Спереди | кг (фунты) | - | - |
| Сзади | кг (фунты) | - | - | |
| Общая | кг (фунты) | 2300 (5070) | 2300 (5070) | |
| Емкость багажного отделения | За передними сиденьями | л (куб. футы) | 1776 (62,7) | 1776 (62,7) |
| За задними сиденьями | л (куб. футы) | 577 (20,4) | 577 (20,4) | |
| Емкость топливного бака | л (британские галлоны) | 60 (13,2) | 60 (13,2) | |
| Макс. скорость | км/час (миль в час) | - | - | |
| Макс. скорость, поддерживаемая круиз-контролем | км/час (миль в час) | - | - | |
| Макс. допустимая скорость | 1-я передача | км/час (миль в час) | - | - |
| 2-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 3-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 4-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 5-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| 6-я передача | км/час (миль в час) | - | - | |
| Разгон | От 0 до 100 км/час | с | - | - |
| От 0 до 400 м | с | - | - | |
| Радиус поворота (по оси следа переднего внешнего колеса) | По шинам | м (футы) | 5,3 (17,4)*3 5,6 (18,4)*4 |
5,3 (17,4)*3 5,6 (18,4)*4 |
| По кузову | м (футы) | 5,7 (18,7)*3 6,0 (19,7)*4 |
5,7 (18,7)*3 6,0 (19,7)*4 |
|
*1: в разгруженном состоянии автомобиля
*2: для моделей с продольным брусом крыши
*3: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*4: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками
*5: для моделей с люком
Двигатель, электрооборудование двигателя и шасси
| Тип кузова | 5-дверный универсал | |||
|---|---|---|---|---|
| Модификация автомобиля | Высокого уровня | |||
| Код модели | ASA44L-ANTGKA | ASA42L-ANTGKA | ||
| Тип двигателя | 2AR-FE | 2AR-FE | ||
| Количество и расположение цилиндров | 4 цилиндра, рядное расположение | 4 цилиндра, рядное расположение | ||
| Клапанный механизм | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | 16-клапанный с двумя верхними распределительными валами и цепным приводом (с двойной системой VVT-i) | ||
| Диаметр цилиндра x ход поршня | мм (дюйм.) | 90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) | 90,0 x 98,0 (3,54 x 3,86) | |
| Рабочий объем | см3(куб. дюймов) |
2494 (152,2) | 2494 (152,2) | |
| Степень сжатия | 10,4 : 1 | 10,4 : 1 | ||
| Топливная система | SFI | SFI | ||
| Октановое число | 87 или выше | 87 или выше | ||
| Макс. мощность [SAE-NET]*1 | кВт при об/мин (л. с. при об/мин) | 131@6000 (176@6000) | 131@6000 (176@6000) | |
| Макс. крутящий момент [SAE-NET]*1 | Н*м при об/мин (фунт-сила-фут при об/мин) | 233@4100 (172@4100) | 233@4100 (172@4100) | |
| Емкость аккумуляторной батареи (5HR) | Напряжение, В, и ампер-часы | 12 - 52 | 12 - 52 | |
| Мощность генератора тока | Вт | 1200 | 1200 | |
| Мощность стартера | кВт | 1,7 | 1,7 | |
| Тип сцепления | - | - | ||
| Тип трансмиссии | U760F | U760E | ||
| Передаточное число трансмиссии | 1-я | 3,300 | 3,300 | |
| 2-я | 1,900 | 1,900 | ||
| 3-я | 1,420 | 1,420 | ||
| 4-я | 1,000 | 1,000 | ||
| 5-я | 0,713 | 0,713 | ||
| 6-я | 0,608 | 0,608 | ||
| Заднего хода | 4,148 | 4,148 | ||
| Передаточное число дифференциала (главной передачи) | 4,071 | 3,819 | ||
| Передаточное число раздаточной коробки | 0,439 | - | ||
| Передаточное число заднего дифференциала | 2,277 | - | ||
| Диаметр шестерни заднего дифференциала | мм (дюйм.) | 135 (5,3) | - | |
| Тип тормозной системы | Спереди | С вентилируемыми дисками | С вентилируемыми дисками | |
| Сзади | Со сплошными дисками | Со сплошными дисками | ||
| Тип стояночного тормоза | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | Двухколодочный барабанный с самозатормаживанием | ||
| Тип и размер усилителя тормозной системы | дюйм. | Одиночный, 10 | Одиночный, 10 | |
| Тип подвески | Спереди | На стойках МакФерсона | На стойках МакФерсона | |
| Сзади | Двухрычажная | Двухрычажная | ||
| Стабилизатор поперечной устойчивости | Спереди | Стандартный | Стандартный | |
| Сзади | Стандартный | Стандартный | ||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | Рулевой механизм “шестерня-рейка” | ||
| Передаточное число рулевого механизма (общее) | 14,5*2, 14,7*3 | 14,5*2, 14,7*3 | ||
| Тип усилителя рулевого управления | Электрический | Электрический | ||
*1: Максимальная мощность и крутящий момент определяются согласно пересмотренной процедуре SAE J1349.
*2: для моделей с 17-дюймовыми колесными дисками
*3: для моделей с 18-дюймовыми колесными дисками