СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Применяется испаритель системы кондиционирования № 1 в сборе с принципиально новой сверхтонкой конструкцией (типа RS).

    2. Благодаря тому, что бачки располагаются сверху и снизу испарителя системы кондиционирования № 1 в сборе, и в конструкции использованы трубки из микропористого материала, удалось достичь следующих результатов:


      • Повышен КПД теплообмена.

      • Обеспечено равномерное распределение температуры.

      • Испаритель системы кондиционирования № 1 в сборе стал тоньше.

    3. Внутренний контур испарителя системы кондиционирования № 1, по которому проходит хладагент, оптимизирован для снижения потерь давления хладагента, улучшения характеристик и уменьшения размеров испарителя.

      A00XR59