ОПИСАНИЕ
для моделей без ЭБУ центрального сетевого шлюза
Мультиплексная шина CAN (Controller Area Network – локальная сеть контроллеров) представляет собой сеть последовательной передачи данных, работающую в реальном времени. Эта мультиплексная сеть передачи данных, используемая в автомобилях, характеризуется скоростью передачи данных 500 кбит/с (HS-CAN) и дает возможность обнаруживать неисправности.
Шина HS-CAN включает в себя только шину V.
К каждой шине CAN подключаются 2 нагрузочных резистора, которые необходимы для точной оценки состояния главной шины.
Нагрузочные резисторы для шины V располагаются в ECM и щитке приборов в сборе.
для моделей с ЭБУ центрального сетевого шлюза
Мультиплексная шина CAN (Controller Area Network – локальная сеть контроллеров) представляет собой сеть последовательной передачи данных, работающую в реальном времени. Эта мультиплексная сеть передачи данных, используемая в автомобилях, характеризуется скоростью передачи данных 500 кбит/с (HS-CAN) и дает возможность обнаруживать неисправности.
Шина HS-CAN включает в себя шину V, шину 2, шину 3 и шину 5.
Передача данных осуществляется по витой паре. У шины имеется линия высокого уровня (с напряжением 2,5-3,5 В) и линию низкого уровня (с напряжением 1,5-2,5 В).
Расположение нагрузочных сопротивлений каждой шины показано в следующей таблице.
| Шина | Положение нагрузочного сопротивления | Функция сетевого шлюза | Назначение сетевого шлюза |
|---|---|---|---|
| CAN (шина V) | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) | К каждой шине |
| Шина 2 CAN |
|
ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) | К каждой шине |
| Шина 3 CAN | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) | К каждой шине |
| Шина 5 CAN | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) | ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) | К каждой шине |