СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. В системе используются активные датчики частоты вращения. Датчик частоты вращения содержит датчик Холла.

    2. Ротор датчика, сформированный из расположенных по кругу пар полюсов N и S, объединен с внутренним кольцом подшипника ступицы.

    3. В активном датчике частоты вращения используется элемент Холла, регистрирующий изменения магнитного поля в результате вращения ротора датчика. При этом датчик передает данные измерений в ЭБУ системы противоскольжения в виде цифровых импульсов.

    4. Скорость автомобиля определяется по частоте выходных импульсов. Поскольку активный датчик формирует цифровые импульсы, он может определять скорости автомобиля, близкие к 0 км/час.

      A00XR5JE01