СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ


  1. УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ


    1. Кроме варианта комплектации для Турции, модели с кузовом типа “седан” с двигателем 1ND-TV


      1. Когда автомобиль трогается с места на крутом или скользком склоне, во время переноса ноги с педали тормоза на педаль акселератора автомобиль может начать скатываться назад, затрудняя трогание с места. Во избежание этого система помощи при подъеме по склону временно (не более чем приблизительно на 2 с) включает тормоза всех 4 колес, чтобы предотвратить скатывание автомобиля назад.

      2. При отсутствии системы помощи при подъеме по склону водитель должен быстро и точно перенести ногу с педали тормоза на педаль акселератора. Наличие системы помощи при подъеме по склону, которая предотвращает скатывание автомобиля назад, упрощает трогание с места и позволяет водителю спокойно нажимать педали.

        A01T0XYC02
        *a для моделей с системой помощи при подъеме по склону *b для моделей без системы помощи при подъеме по склону
        *c Предотвращает скатывание автомобиля назад, обеспечивая управление тормозами. - -

      3. Условия приведения в действие системы помощи при подъеме по склону


        • ЭБУ системы противоскольжения определяет, что автомобиль поднимается по склону, по сигналам от датчика замедления и включает систему помощи при подъеме по склону, когда автомобиль начинает движение, и выполняются все следующие условия.

        Условия активации управления

        • Рычаг переключения передач в любом положении, кроме P или N (движение вверх по склону передним или задним ходом).*1

        • Рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме R, при трогании с места передним ходом на подъеме или в положении R при трогании с места задним ходом на спуске.*2

        • Автомобиль неподвижен.

        • Педаль акселератора не нажата.

        • Стояночный тормоз отпущен.

        *1: для моделей с бесступенчатой трансмиссией

        *2: для моделей с механической трансмиссией

      4. Условия выключения системы помощи при подъеме по склону


        • При выполнении любого из следующих условий система помощи при подъеме по склону выключается.

        Условия отмены управления

        • Рычаг переключения передач переводится в положение P или N.*1

        • Рычаг переключения передач переключается в положение R при трогании с места передним ходом на подъеме или выводится из положения R при трогании с места задним ходом на спуске.*2

        • Во время нажатия педали акселератора.

        • Включен стояночный тормоз.

        • Прошло примерно 2 с с момента начала управления.

        *1: для моделей с бесступенчатой трансмиссией

        *2: для моделей с механической трансмиссией

    2. Вариант комплектации для Турции, модели с кузовом типа “седан” с двигателем 1ND-TV


      1. Когда автомобиль трогается с места на крутом или скользком склоне, во время перевода ноги с педали тормоза на педаль акселератора он может начать скатываться назад и тем самым создать определенные трудности. Чтобы избежать этого, система помощи при подъеме по склону временно (не дольше примерно 2 с) подтормаживает все колеса, чтобы предотвратить скатывание автомобиля назад.

      2. При отсутствии системы помощи при подъеме по склону водитель должен быстро и точно перенести ногу с педали тормоза на педаль акселератора. Наличие системы помощи при подъеме по склону, которая предотвращает скатывание автомобиля назад, упрощает трогание с места и позволяет водителю спокойно нажимать педали.

      3. ЭБУ системы противоскольжения приводит в действие систему помощи при подъеме по склону, когда выполняются перечисленные ниже условия, и водитель сильнее нажимает педаль тормоза, вследствие чего гидравлическое давление становится выше давления начала управления.

      4. Когда система помощи при подъеме по склону начинает работу, зуммер в щитке приборов подает один звуковой сигнал.

        Условия приведения в действие системы помощи при подъеме по склону

        • Рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме P.

        • Педаль акселератора не нажата.

        • Автомобиль неподвижен.

        • Стояночный тормоз выключен.
        A01T0TOE06

      5. Если во время работы системы помощи при подъеме по склону регистрируется выполнение любого из перечисленных ниже условий, система прекращает работу, а контрольная лампа скольжения SLIP гаснет.

      6. При отключении системы помощи при подъеме по склону зуммер в щитке приборов издает два сигнала, и контрольная лампа SLIP выключается.

        Условия, вызывающие прекращение работы системы помощи при подъеме по склону а) Зуммер в щитке приборов не издает сигналов, и контрольная лампа SLIP выключается. Водитель нажимает педаль акселератора.
        б) Зуммер в щитке приборов издает два сигнала, и контрольная лампа SLIP выключается.

        • Водитель переводит рычаг переключения передач в положение P.

        • Когда включен стояночный тормоз.

        • Водитель нажимает педаль тормоза.

        • Водитель на несколько секунд отпускает педаль тормоза.

        • Водитель непрерывно удерживает педаль тормоза нажатой в течение 3 мин.
        A01T127E16