СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ


  1. УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С КУЗОВОМ ТИПА "УНИВЕРСАЛ" ИЛИ "ХЭТЧБЭК")


    1. Когда автомобиль трогается с места на крутом или скользком склоне, во время переноса ноги с педали тормоза на педаль акселератора автомобиль может начать скатываться назад, затрудняя трогание с места. Во избежание этого система помощи при подъеме по склону временно (не более чем приблизительно на 2 с) включает тормоза всех 4 колес, чтобы предотвратить скатывание автомобиля назад.

    2. При отсутствии системы помощи при подъеме по склону водитель должен быстро и точно перенести ногу с педали тормоза на педаль акселератора. Наличие системы помощи при подъеме по склону, которая предотвращает скатывание автомобиля назад, упрощает трогание с места и позволяет водителю спокойно нажимать педали.

      A01KVGNC02
      *a для моделей с системой помощи при подъеме по склону *b для моделей без системы помощи при подъеме по склону
      *c Предотвращает скатывание автомобиля назад, обеспечивая управление тормозами. - -

    3. Условия приведения в действие системы помощи при подъеме по склону


      • ЭБУ системы противоскольжения определяет, что автомобиль поднимается по склону, по сигналам от датчика замедления и включает систему помощи при подъеме по склону, когда автомобиль начинает движение, и выполняются все следующие условия.

      Условия активации управления

      • Рычаг переключения передач в любом положении, кроме P или N (движение вверх по склону передним или задним ходом).*1

      • Рычаг переключения передач находится в каком-либо положении, кроме R, при трогании с места передним ходом на подъеме или в положении R при трогании с места задним ходом на спуске.*2

      • Автомобиль неподвижен.

      • Педаль акселератора не нажата.

      • Стояночный тормоз отпущен.

      *1: для моделей с бесступенчатой трансмиссией

      *2: для моделей с механической трансмиссией

    4. Условия выключения системы помощи при подъеме по склону


      • При выполнении любого из следующих условий система помощи при подъеме по склону выключается.

      Условия отмены управления

      • Рычаг переключения передач переводится в положение P или N.*1

      • Рычаг переключения передач переключается в положение R при трогании с места передним ходом на подъеме или выводится из положения R при трогании с места задним ходом на спуске.*2

      • Во время нажатия педали акселератора.

      • Включен стояночный тормоз.

      • Прошло примерно 2 с с момента начала управления.

      *1: для моделей с бесступенчатой трансмиссией

      *2: для моделей с механической трансмиссией

  2. УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С КУЗОВОМ ТИПА "СЕДАН")


    1. Когда автомобиль трогается с места на крутом или скользком склоне, во время перевода ноги с педали тормоза на педаль акселератора он может начать скатываться назад и тем самым создать определенные трудности. Чтобы избежать этого, система помощи при подъеме по склону временно (не дольше примерно 2 с) подтормаживает все колеса, чтобы предотвратить скатывание автомобиля назад.

    2. При отсутствии системы помощи при подъеме по склону водитель должен быстро и точно перенести ногу с педали тормоза на педаль акселератора. Наличие системы помощи при подъеме по склону, которая предотвращает скатывание автомобиля назад, упрощает трогание с места и позволяет водителю спокойно нажимать педали.

  3. УСЛОВИЯ РАБОТЫ (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С КУЗОВОМ ТИПА "СЕДАН")


    1. ЭБУ системы противоскольжения приводит в действие систему помощи при подъеме по склону, когда выполняются перечисленные ниже условия, и водитель сильнее нажимает педаль тормоза, вследствие чего гидравлическое давление становится выше давления начала управления.

    2. Когда система помощи при подъеме по склону начинает работу, зуммер в щитке приборов подает один звуковой сигнал.

      Условия приведения в действие системы помощи при подъеме по склону

      • Рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме P.

      • Педаль акселератора не нажата.

      • Автомобиль неподвижен.

      • Стояночный тормоз выключен.
      A01KVNPE06

    3. Если во время работы системы помощи при подъеме по склону регистрируется выполнение любого из перечисленных ниже условий, система прекращает работу, а контрольная лампа скольжения SLIP гаснет.

    4. При отключении системы помощи при подъеме по склону зуммер в щитке приборов издает два сигнала, и контрольная лампа SLIP выключается.

      Условия, вызывающие прекращение работы системы помощи при подъеме по склону а) Зуммер в щитке приборов не издает сигналов, и контрольная лампа SLIP выключается. Водитель нажимает педаль акселератора.
      б) Зуммер в щитке приборов издает два сигнала, и контрольная лампа SLIP выключается.

      • Водитель переводит рычаг переключения передач в положение P.

      • Когда включен стояночный тормоз.

      • Водитель нажимает педаль тормоза.

      • Водитель на несколько секунд отпускает педаль тормоза.

      • Водитель непрерывно удерживает педаль тормоза нажатой в течение 3 мин.
      A01KVLXE16