ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Передний амортизатор в сборе имеет наполненную газом низкого давления N2герметичную конструкцию, которая обеспечивает устранение кавитации. Кроме того, для достижения линейных характеристик демпфирующего усилия в амортизаторе используется многостворчатый регулирующий клапан с линейной характеристикой, что позволило обеспечить курсовую устойчивость и комфорт во время движения.

      Note

      Во избежание опасных ситуаций перед утилизацией герметичного амортизатора с газом N2необходимо выпустить из него весь газ. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

    2. Поскольку многостворчатый регулирующий клапан с линейной характеристикой содержит обратный клапан с многослойной конструкцией, он позволяет создавать демпфирующее усилие при меньших скоростях поршня по сравнению с конструкцией, которая создает демпфирующее усилие только с помощью основного клапана, когда действует сжимающее усилие.

      A01KVODC02
      *1 Сальник *2 Многостворчатый клапан управления с линейной характеристикой
      *3 Базовый клапан *4 Обратный клапан
      *5 Золотник - -
      *a

      Газ низкого давления N2

      		*b Обратный клапан
      *c Клапан управления с линейной характеристикой - -
      A01KV4F Поток масла - -