БЛОК ДВИГАТЕЛЯ


  1. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Узлы вспомогательного оборудования приводятся в движение приводным ленточным ремнем, который представляет собой отдельный поликлиновой ремень. В результате снижаются общая длина, масса и количество деталей двигателя.

    2. Благодаря автоматическому регулятору натяжения не требуется регулировать натяжение ремня.

      Figure 1. Для моделей с системой кондиционирования

      A00XRQAC01
      *1 Шкив генератора *2 Натяжитель поликлинового ремня в сборе
      *3 Шкив насоса системы охлаждения *4 Шкив коленчатого вала
      *5 Шкив компрессора системы кондиционирования - -

      Figure 2. Для моделей без системы кондиционирования

      A00XRM1C01
      *A Для моделей без системы кондиционирования - -
      *1 Шкив генератора *2 Натяжитель поликлинового ремня в сборе
      *3 Шкив насоса системы охлаждения *4 Шкив коленчатого вала