СИСТЕМА SFI


  1. ПРИНЦИП РАБОТЫ


    1. При увеличении периода импульсного сигнала ECM приводит в действие электровакуумный клапан с тем, чтобы в мембранной камере привода действовало отрицательное давление. В результате клапан управления забором воздуха закрывается. В результате рабочая длина впускного коллектора увеличивается, и благодаря динамическому действию воздуха на впуске возрастает КПД воздухозабора на низких и средних частотах вращения, вследствие чего повышается выходная мощность.

      A0121GXE01
    2. ECM отключает электровакуумный клапан в соответствии с уменьшением периода импульсных сигналов с тем, чтобы в мембранную камеру привода поступил атмосферный воздух, и клапан управления впуском воздуха открылся. Когда клапан управления впуском воздуха открывается, рабочая длина камеры воздухозаборника сокращается, и КПД воздухозабора становится максимальным в диапазоне от низких до высоких частот вращения коленчатого вала двигателя, что обусловливает повышение мощности на низких, средних и высоких частотах.

      A0121FDE01