КОНСТРУКЦИЯ
Масляный насос
Используется компактный масляный насос с циклоидным ротором, непосредственно приводимый в действие коленчатым валом.
В данном масляном насосе реализован принцип внутренней разгрузки, т.е. сливаемое масло возвращается в масляный канал насоса. Целью этого является минимизация изменения уровня масла в масляном поддоне, снижение трения и уменьшение интенсивности смешивания воздуха с маслом.
| *1 | Крышка цепного привода газораспределительного механизма в сборе | *2 | Ротор масляного насоса (циклоидный ротор) |
| *3 | Крышка масляного насоса | - | - |
| *a | Канал подачи масла в масляный насос | *b | К блоку цилиндров в сборе |
| *c | К масляному фильтру | *d | От маслоприемника с сетчатым фильтром в сборе |
Масляная форсунка № 1 в сборе
В блоке цилиндров, в центрах правого и левого рядов, размещены масляные форсунки № 1, предназначенные для охлаждения и смазки поршней.
В масляных форсунках № 1 имеется обратный клапан, предотвращающий подачу масла, когда его давление мало. Это препятствует падению общего давления масла в двигателе.
| *1 | Масляная форсунка № 1 в сборе | *2 | Запорный шарик |
| *3 | Масло | - | - |
| *a | Сечение штуцера подачи масла № 1 в сборе | - | - |
Масляный фильтр
Используется масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом. В фильтрующем элементе масляного фильтра применяется высокоэффективная фильтровальная бумага, улучшающая фильтрацию. Кроме того, он является сгораемым, что обеспечивает защиту окружающей среды.
Для повышения срока службы крышка фильтра изготавливается из алюминиевого сплава.
Конструкция масляного фильтра позволяет сливать оставшееся в нем масло. Это предотвращает разбрызгивание масла при замене фильтрующего элемента масляного фильтра и дает возможность механику выполнять работы, не вступая в контакт с горячим маслом.
| *1 | Корпус масляного фильтра | *2 | Фильтрующий элемент масляного фильтра |
| *3 | Крышка фильтра в сборе | *4 | Пробка сливного отверстия |
| *5 | Сливная трубка | - | - |
| *a | Поперечное сечение | *b | Во время слива масла |