КОНСТРУКЦИЯ КУЗОВА


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Легкий кузов повышенной жесткости


      1. Исключительная жесткость и легкость кузова обеспечиваются за счет применения стали высокой и сверхвысокой прочности.

    2. Обеспечение безопасности


      1. Амортизирующая удар конструкция минимизирует деформацию салона, способствуя эффективному гашению энергии при фронтальном, боковом и заднем столкновении. Это обеспечивает высокие рабочие характеристики.

    3. Кузов с антикоррозионным покрытием


      1. Антикоррозионные свойства улучшаются за счет широкого применения коррозионностойкой листовой стали, а также благодаря антикоррозионной обработке кузова, включающей в себя нанесение антикоррозийного воскового покрытия, герметика и антигравийного покрытия на детали, подверженные коррозии в наибольшей степени – такие, как капот и крылья.

    4. Кузов с пониженным уровнем вибрации и шума


      1. Благодаря эффективному применению материалов, гасящих вибрации и шумы, ослабляются шум работы двигателя и дорожный шум.

    5. Аэродинамика


      1. Оптимизированная форма кузова и днища обеспечивает превосходные аэродинамические характеристики.

    6. Запасные части для экономичного ремонта


      1. В целях снижения стоимости ремонта реализована конструкция, не допускающая повреждений кузова при незначительных столкновениях.

  2. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. Концепция наружного дизайна


      1. Применен скоростной динамичный дизайн, передающий ощущение силы, присущей модели Land Cruiser.

    2. Внешний вид


      1. Дизайн передней части


        1. Чтобы защитить трехмерную структуру центральной силовой установки, используется дизайнерская тема, охватывающая центральную часть с боковых бамперов (А на рисунке). Кроме того, нижняя часть углов бампера закруглена снизу и имеет форму защитных пластин, обеспечивая дизайн с высоким уровнем мобильности и управляемости (В на рисунке).

          B001BAWN01

        2. Капот имеет такую форму, чтобы обеспечить видимость области перед ним в центральной части.

          B001BHLC01
          *1 Капот - -

        3. Верхние участки крыльев подняты, чтобы водитель мог легко ощутить ширину автомобиля.

          B001BSM

        4. Решетка радиатора и фары размещены достаточно высоко. В результате решетка радиатора и фары не будут сталкиваться с кустами и другими препятствиями при движении по бездорожью, не ухудшая таким образом их рабочие характеристики.

          B001BECC01
          *1 Решетка радиатора *2 Фара

        5. На передней облицовке используется комбинированная графика, обеспечивая ощущение единства с серией Land Cruiser. Решетка радиатора увеличена, насколько это возможно, чтобы улучшить рабочие характеристики охлаждения. Основные лучи фар смещены ближе к центру автомобиля, чтобы не допустить повреждений от контакта с кустами и другими препятствиями при движении по бездорожью. В результате их объединения получается комбинированная форма.

          B001BPOC01
          *1 Решетка радиатора *2 Основная балка

        6. Вертикальная направляющая предусмотрена внутри решетки радиатора, чтобы продолжить традиции поколений серии Land Cruiser PRADO. Широкая вертикальная направляющая находится между хромированными частями и снабжена щелевидными отверстиями, что обеспечивает конструкцию, улучшающую охлаждение. В результате достигается суровый, но в то же время и утонченный внешний вид.

          B001BQNC01
          *1 Щелевидные отверстия *2 Хромированная часть

        7. Светодиодные фары, которые визуально объединены с решеткой радиатора, сужены по вертикали и объединены с геометрически структурированным основным лучом и увеличенными наружу габаритными фонарями. В результате создается впечатление инновационности и энергичности.

          B001B7H

        8. Хромированным рамам для галогенных ламп придана непрерывная структура, придающая чарующий и достойный внешний вид. Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток (или габаритные огни), расположены на внешних сторонах, благодаря чему дизайн передает ощущение ширины.

          B001BM0

      2. Дизайн боковой части


        1. Вершина переднего бампера расположена высоко, чтобы обеспечить совмещение с вершиной поперечного сечения двери, выражая устойчивость автомобиля посредством горизонтально текущей оси. Благодаря ощущению потока посредством горизонтальной оси достигается дизайн, обладающий признаками освежающей мобильности и образом динамичности (A на рисунке).

        2. Капот, подкрылок, передний бампер, задний бампер составлены на горизонтальной оси, а хромированный молдинг по "поясной" линии подчеркивает впечатление потока (B на рисунке).

          B001BQMN01

      3. Дизайн задней части


        1. Углы заднего бампера выступают наружу (A на рисунке), тогда как выступание задних блоков фонарей сокращено (B на рисунке), за счет чего дизайн передает ощущение стабильности.

          B001BGYN01

        2. Задняя облицовка имеет комбинированный рисунок, чтобы сгладить впечатление грубости, но выражая при этом мощь.

          B001BWOC01
          *1 Задняя облицовка - -

        3. Трехсторонние прямоугольные формы, используемые для задних блоков фонарей, накладываются друг на друга в каноническую композицию, создавая суровый и современный образ.

          B001C03