СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


    1. Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток (для моделей с системой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток)

      Устройство Функция
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает различные сигналы и включает фары ближнего света, задние фонари, габаритные фонари и лампы освещения номерного знака.*1

      • Главный ЭБУ кузова получает различные сигналы и включает подфарники, включаемые при движении в светлое время суток.*2
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Переключатель освещения формирует сигнал управления освещением и передает его в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      ECM ECM передает сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя в главный ЭБУ кузова (бортовой сети мультиплексной связи).

      • *1: для моделей с галогенными фарами

      • *2: для моделей со светодиодными фарами

    2. Система автоматического управления освещением (для моделей с системой автоматического управления освещением)

      Устройство Функция
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

      • Различные сигналы и включает задние фонари, габаритные фонари и лампы освещения номерного знака.

      • Передает сигналы освещения фар (с правой стороны) в ЭБУ левой фары № 1 в сборе.
      ЭБУ левой фары № 1 в сборе включает фары (с левой стороны) и передает сигналы освещения фар (с правой стороны) в ЭБУ левой фары № 1 в сборе.
      ЭБУ правой фары № 1 в сборе включает фары (с правой стороны).
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Переключатель освещения передает сигнал положения AUTO в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Датчик управления освещением Датчик управления освещением определяет уровень освещенности окружающей среды.

    3. Система светодиодных фар (для моделей с системой светодиодных фар)

      Устройство Функция
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) В главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) поступают различные сигналы, и он передает их в ЭБУ левой фары № 1 в сборе.
      ЭБУ левой фары № 1 в сборе включает фары (с левой стороны) и передает сигналы освещения фар (с правой стороны) в ЭБУ левой фары № 1 в сборе.
      ЭБУ правой фары № 1 в сборе включает фары (с правой стороны).
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Переключатель освещения передает сигнал положения HEAD в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

    4. Автоматическая система управления уровнем фар (для моделей с автоматической системой управления уровнем фар)

      Устройство Функция
      ЭБУ левой фары № 1 в сборе

      • Получает различные сигналы и осуществляет управление левым электродвигателем системы управления уровнем фар.

      • Передает управляющие сигналы в электродвигатель системы управления уровнем фар в ЭБУ управления правой фарой № 1 в сборе.
      ЭБУ правой фары № 1 в сборе Управляет правым электродвигателем системы управления уровнем фар в соответствии с сигналами управления от ЭБУ левой фары № 1 в сборе.
      Левый/правый электродвигатель системы управления уровнем фар

      • Электродвигатели перемещают отражатели в фарах в соответствии с сигналами от ЭБУ левой/правой фары № 1 в сборе.

      • Для точной регулировки углов отражателей используются шаговые двигатели.
      Датчик высоты подвески в сборе

      • Регистрирует значение высоты подвески автомобиля и передает сигнал в ЭБУ амортизатора.*1

      • Регистрирует значение высоты подвески автомобиля и передает сигнал в ЭБУ левой фары № 1 в сборе.*2
      ЭБУ системы противоскольжения Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ левой фары № 1 в сборе.
      ECM Передает сигнал состояния двигателя в ЭБУ левой фары № 1 в сборе.
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Получает сигнал управления освещением и передает его в ЭБУ левой фары № 1 в сборе.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа системы управления уровнем фар Когда система неисправна, ЭБУ щитка приборов предупреждает об этом водителя, включая контрольную лампу системы управления уровнем фар в соответствии с сигналом от ЭБУ левой фары № 1 в сборе.

      *1: для моделей с системой задней пневматической подвески

      *2: для моделей без задней пневматической подвески

    5. Сигнал экстренного торможения (для моделей с системой сигнализации экстренного торможения)

      Устройство Функция
      ЭБУ системы противоскольжения

      • Обрабатывает сигналы от всех датчиков и подает сигнал экстренного торможения в ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе.*1

      • Обрабатывает сигналы от всех датчиков и передает сигнал экстренного торможения в щиток приборов в сборе.*2
      Датчик рыскания Измеряет ускорение автомобиля и передает результаты в ЭБУ системы противоскольжения.
      Датчик частоты вращения Определяют частоту вращения всех 4 колес.
      Выключатель стоп-сигналов в сборе Регистрирует сигнал нажатия педали тормоза.
      Выключатель аварийной сигнализации в сборе Передает сигнал управления аварийной сигнализацией в ЭБУ системы противоскольжения и на контрольную лампу аварийной сигнализации.
      ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе*1 Стоп-сигналы и верхний стоп-сигнал мигают в соответствии с сигналами аварийной сигнализации и экстренного торможения от ЭБУ системы противоскольжения.
      Задний блок фонарей в сборе*1 Стоп-сигналы Мигает при поступлении сигнала от ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе.
      Верхний стоп-сигнал*1
      Лампы аварийной сигнализации*2 Мигает при поступлении сигнала от щитка приборов в сборе.*2
      Щиток приборов в сборе*2 Получает сигнал экстренного торможения и управляет аварийными лампами.

      *1: для моделей с двигателем 5L-E

      *2: кроме моделей с двигателем 5L-E

    6. Система освещения при посадке (для моделей с системой освещения при посадке)

      Устройство Функция
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) получает различные сигналы и включает габаритные фонари, задние фонари и лампы освещения номерного знака.
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Переключатель освещения передает сигнал положения AUTO в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Датчик управления освещением Датчик управления освещением определяет уровень освещенности окружающей среды.
      ЭБУ сертификации

      • ЭБУ сертификации получает сигнал запроса на операцию блокировки/разблокировки двери и передает его в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

      • Получает сигнал зажигания и передает его в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Замок двери с электродвигателем в сборе Датчик положения замка двери Определяет, заблокирована или разблокирована дверь, и передает сигнал в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Наружная ручка левой передней двери в сборе Сенсорный датчик Передает сигнал запроса разблокировки двери в ЭБУ сертификации.
      Датчик блокировки Передает сигнал запроса блокировки двери в ЭБУ сертификации.
      Приемник системы дистанционной блокировки дверей Передает сигнал запроса блокировки/разблокировки двери в ЭБУ сертификации.

    7. Система сопроводительного освещения (для моделей с системой сопроводительного освещения)

      Устройство Функция
      ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза) Передает сигналы между шинами передачи данных CAN.
      ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) Передает сигнал состояния выключателя зажигания в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Передает сигнал положения переключателя управления освещением в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      ЭБУ левой фары № 1 в сборе Подает питание на фары.
      ЭБУ правой фары № 1 в сборе
      Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) Получает различные сигналы и передает их в ЭБУ левой фары № 1 в сборе.

    8. Система автоматического включения дальнего света (для моделей с системой автоматического включения дальнего света)

      Устройство Функция
      Датчик системы автоматического включения дальнего света Датчик системы автоматического включения дальнего света определяет, когда требуется включение и выключение дальнего света, распознавая свет встречных автомобилей, автомобилей, движущихся впереди, и прочих источников света путем анализа изображения, получаемого камерой. После этого передает сигналы запроса включения дальнего света в ЭБУ левой фары № 1 в сборе по линии передачи данных CAN.
      Подогреватель камеры (кожух передней камеры распознавания объектов с подогревателем в сборе)*

      • Подогреватель камеры включается в соответствии с сигналами от передней камеры распознавания объектов.

      • Передняя камера распознавания объектов управляет подачей электрического тока для включения подогревателя, предотвращая запотевание ветрового стекла перед передней камерой распознавания объектов.
      Передняя камера распознавания объектов

      • Определяет, когда требуется включение или выключение дальнего света фар, распознавая свет встречных автомобилей, автомобилей, движущихся впереди, и прочих источников света путем анализа изображения, получаемого датчиком камеры. Затем датчик передает команды включения дальнего света в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).

      • Управляет подачей электрического тока на подогреватель камеры при низкой температуре окружающего воздуха.
      ЭБУ левой фары № 1 в сборе включает фары (с левой стороны) и передает сигналы освещения фар (с правой стороны) в ЭБУ левой фары № 1 в сборе.
      ЭБУ правой фары № 1 в сборе включает фары (с правой стороны).
      ЭБУ системы противоскольжения Передает сигнал скорости автомобиля в ЭБУ левой фары № 1 в сборе.
      ECM ECM выдает сигнал, указывающий на то, что рычаг переключения передач находится в положении R. Исходя из этого сигнала датчик системы автоматического включения дальнего света определяет направление движения автомобиля.
      Переключатель ближнего/дальнего света фар Переключатель управления освещением Переключатель освещения передает сигнал положения AUTO в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Переключатель света фар Переключатель света фар передает сигнал положения дальнего света в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Датчик автоматического управления освещением Датчик автоматического управления освещением определяет уровень окружающей освещенности и передает сигналы в главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи).
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа автоматического включения дальнего света Во включенном состоянии контрольная лампа автоматического включения дальнего света уведомляет водителя о том, что система автоматического включения дальнего света работает.
      Контрольная лампа включения дальнего света фар Во включенном состоянии контрольная лампа дальнего света фар уведомляет водителя о том, что дальний свет фар включен.
      Мультиинформационный дисплей Если ЭБУ управления фарой № 1 в сборе обнаруживает неисправность в данной системе, на мультиинформационном дисплее отображается предупреждающее сообщение для водителя.

  2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ


    1. Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток


      1. Эта система включается при выполнении следующих условий:

        Условие Замок зажигания находится в положении ON (ВКЛ).
        Переключатель освещения находится в положении OFF*1 или AUTO*2 (если управление задними фонарями не осуществляется системой автоматического управления освещением).
        Двигатель работает.
        Стояночный тормоз не включен.

        *1: Для моделей с переключателем освещения (выключенное положение)

        *2: Для моделей с переключателем освещения (положение AUTO)

    2. Система автоматического выключения освещения


      1. Система автоматического выключения освещения осуществляет управление при выполнении следующих условий:

        Функция Рынок сбыта Положение переключателя освещения Условие
        Без задержки выключения Все Кроме OFF (ВЫКЛ)

        Все лампы выключаются, если следующее условие выполняется, когда лампы (фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фонари*2 и задние фонари) включены:


        • Замок зажигания переключается из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ), и открывается дверь водителя.
        Европа AUTO

        Все лампы выключаются, если следующее условие выполняется, когда лампы (фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фонари*2 и задние фонари) включены:


        • Замок зажигания переключается из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ), и открывается какая-либо дверь, включая дверь багажного отделения, или заднее стекло.
        HEAD или TAIL

        Фары и передние противотуманные фары выключаются, если следующее условие выполняется, когда лампы (фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фонари*2 и задние фонари) включены:


        • Замок зажигания переводится из положения ON (ВКЛ) в положение OFF (ВЫКЛ).
        С задержкой выключения Европа AUTO

        Все лампы выключаются через 30 с, если следующее условие выполняется, когда лампы (фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фонари*2 и задние фонари) включены:


        • Замок зажигания переключается из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ), и открывается какая-либо дверь, включая дверь багажного отделения, или заднее стекло.
        HEAD или TAIL

        Фары и передние противотуманные фары выключаются, если следующее условие выполняется, когда лампы (фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фонари*2 и задние фонари) включены:


        • Замок зажигания переводится из положения ON (ВКЛ) в положение OFF (ВЫКЛ).
        За исключением моделей для стран Европы AUTO или TAIL

        Все лампы выключаются, если следующее условие выполняется, когда задние фонари включены:


        • Замок зажигания переключается из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ), и открывается дверь водителя.
        AUTO или HEAD

        Все лампы выключаются через 30 с, если следующее условие выполняется, когда фары включены:


        • Замок зажигания переключается из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ), и открывается, а затем закрывается какая-либо дверь, включая дверь багажного отделения, или заднее стекло.

        *1: для моделей с передними противотуманными фарами

        *2: для моделей с задними противотуманными фонарями

    3. Возврат в начальное положение


      1. Система сопроводительного освещения приводится в действие при оттягивании и отпускании переключателя ближнего/дальнего света фар, если выполняются оба следующих условия:

        Условие Зажигание выключено
        Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе находится в положении AUTO или в выключенном* положении.

        *: Для моделей с переключателем освещения (выключенное положение)

    4. Система автоматического включения дальнего света

      Функция Условия работы
      Active

      Когда регистрируется выполнение всех перечисленных ниже условий, система автоматического включения дальнего света приводится в действие, и включается контрольная лампа автоматического включения дальнего света:


      • Зажигание включено (IG).

      • Переключатель освещения (переключатель света фар) находится в положении AUTO или HEAD, и включены фары ближнего света.

      • Переключатель света фар установлен в положение дальнего света.

      • Переключатель системы автоматического включения дальнего света включен.

      • Рычаг переключения передач находится в любом положении, кроме R.
      Фары дальнего света включены

      При выполнении всех перечисленных ниже условий система автоматического включения дальнего света с небольшой задержкой включает фары дальнего света:


      • Скорость автомобиля превышает приблизительно 40 км/час (25 миль в час)*1.

      • Скорость автомобиля превышает приблизительно 30 км/час (19 миль в час)*2.

      • Зона перед автомобилем затемнена.

      • Отсутствуют встречные автомобили со включенными фарами.

      • Отсутствуют движущиеся впереди автомобили со включенными задними фонарями.

      • Вдоль улицы впереди почти нет горящих фонарей.
      Фары дальнего света выключены

      При выполнении некоторых перечисленных ниже условий система автоматического включения дальнего света с небольшой задержкой выключает фары дальнего света:


      • Скорость автомобиля менее приблизительно 30 км/час (19 миль в час)*1.

      • Скорость автомобиля менее приблизительно 25 км/час (16 миль в час)*2.

      • Зона перед автомобилем не затемнена.

      • Отсутствуют встречные автомобили со включенными фарами.

      • Отсутствуют движущиеся впереди автомобили со включенными задними фонарями.

      • Вдоль улицы впереди горят несколько фонарей.

      *1: для моделей для Европы

      *2: кроме моделей для Европы

    5. Система освещения при посадке


      1. Система освещения при посадке работает следующим образом:

        Функция Условия работы
        Приведение системы в действие

        Система освещения при посадке включается при выполнении всех следующих условий.


        • Двигатель выключен.

        • Переключатель освещения установлен в положение AUTO.

        • ‏Какая-либо дверь была разблокирована с помощью функции дистанционной разблокировки.

        • Все двери закрыты.
        Включение освещения Задние фонари, габаритные фонари и лампы освещения номерного знака включаются на 15 с при использовании операции разблокировки двери с помощью дистанционной системы управления или операции разблокировки двери с помощью системы посадки.
        Выключение освещения

        После включения освещения задние фонари, габаритные фонари и лампы освещения номерного знака выключаются до истечения 15 с, если выполняется любое следующее условие.


        • Зажигание включено (IG).

        • Переключатель освещения устанавливается в какое-либо положение, кроме AUTO.

        • Выполняется дистанционная блокировка дверей.

        • Выполняется блокировка дверей посредством системы посадки.

  3. ФУНКЦИИ


    1. Система светодиодных фар


      1. Система светодиодных фар включает в себя светодиоды и ЭБУ управления освещением.

      2. На случай возникновения неисправности в системе фар предусмотрен аварийный режим работы.

    2. Автоматическая система управления уровнем фар


      1. Основными устройствами автоматической системы управления уровнем фар являются ЭБУ левой фары № 1 в сборе, задний датчик высоты подвески в сборе и 2 электродвигателя системы управления уровнем фар.

      2. ЭБУ управления правой фарой № 1 в сборе вычисляет изменения в положении автомобиля на основании сигналов от датчика высоты подвески в сборе.

      3. На основании этой информации ЭБУ управляет электродвигателем системы управления уровнем фар, изменяя угол отражателя фары.

      4. Управление при начальной настройке


        • При запуске двигателя ЭБУ управления фарой № 1 в сборе с помощью электродвигателя системы управления уровнем фар перемещает отражатель фары в крайнее нижнее положение, а затем возвращает его в требуемое положение. Таким образом ЭБУ управления правой фарой № 1 в сборе оценивает положение фары, чтобы использовать эту информацию при последующем управлении.

    3. Система освещения при посадке


      1. Система освещения при посадке включает габаритные фонари, задние фонари и лампы освещения номерного знака согласованно с блокировкой и разблокировкой дверей, обеспечивая удобство в ночное время.

      2. Функцию управления системой освещения при посадке можно включить или выключить при помощи функции настройки. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.

    4. Система автоматического включения дальнего света


      1. При разъезде со встречным автомобилем:


        • Система автоматического включения дальнего света выключает дальний свет фар до того, как встречный автомобиль окажется в пределах приблизительно 655 м (2149 футов).

        • Когда встречный автомобиль выходит из диапазона обнаружения датчика камеры, система автоматического включения дальнего света с небольшой задержкой включает фары дальнего света.

        B001BHWC02
        *a 655 м (2149 фута) *b Задержка
        *c Угол датчика камеры - -

        Tech Tips


        • Дистанция обнаружения зависит от найденных объектов.

        • Время включения и выключения дальнего света зависит от интенсивности света встречного (или едущего впереди) автомобиля.

      2. При разъезде с автомобилем, движущимся в одном направлении:


        • При приближении к автомобилю впереди система автоматического включения дальнего света гасит фары дальнего сета на расстоянии приблизительно 458 м (1503 фута) до него.

        • Когда движущийся впереди автомобиль выходит из диапазона обнаружения датчика камеры, система автоматического включения дальнего света с небольшой задержкой включает фары дальнего света.

        B001BNOC01
        *a 458 м (1503 фута) *b Задержка
        *c Угол датчика камеры - -

        Tech Tips

        Время включения и выключения дальнего света зависит от интенсивности света автомобиля, движущегося впереди.

  4. КОНСТРУКЦИЯ


    1. ЭБУ левой фары № 1 в сборе


      1. ЭБУ левой и правой фары № 1 в сборе включает светодиоды, используемые в качестве источника света фар ближнего света и фар дальнего света. Когда включены фары ближнего света или фары дальнего света, через светодиоды протекает стабилизированный ток, что обеспечивает стабилизацию света фар. Благодаря этому также снижены изменения тока через светодиоды вследствие флуктуаций напряжения, что исключает мерцание фар.

      2. ЭБУ левой фары № 1 в сборе управляет автоматической системой управления уровнем фар.

        B001BUVC02
        *1 ЭБУ левой фары № 1 в сборе - -

      3. При возникновении неисправности в системе светодиодных фар ЭБУ левой фары № 1 в сборе передает сигналы неисправности в щиток приборов в сборе, чтобы уведомить водителя.

      4. При получении сигналов от ЭБУ левой фары № 1 в сборе щиток приборов в сборе выдает предупреждение для водителя, отображая сообщение на мультиинформационном дисплее*1, включая зуммер, контрольную лампу фар и главную контрольную лампу аварийного состояния*1.


        • *1: для моделей с оригинальной системой подсветки щитка приборов "Optitron"

        • *2: Для моделей с аналоговым щитком приборов с мультиинформационным дисплеем сегментного типа (кроме моделей с двигателем 5L-E)

        Figure 1. Щиток приборов с оригинальной системой подсветки "Optitron" в сборе

        B001B7CC02
        *1 Контрольная лампа фар *2 Главная контрольная лампа аварийного состояния
        *3 Мультиинформационный дисплей *4 Щиток приборов в сборе

        Figure 2. Щиток приборов аналогового типа в сборе с мультиинформационным дисплеем сегментного типа (кроме моделей с двигателем 5L-E)

        B001BFCC01
        *1 Контрольная лампа фар *2 Щиток приборов в сборе

    2. Передняя камера распознавания объектов


      1. Передняя камера распознавания объектов включает в себя камеру на базе технологии комплементарных структур металл-оксид-полупроводник (КМОП), которая получает изображения, и зеркальную часть, которая распознает источники света и помогает решить, что использовать - дальний или ближний свет фар.

        B001BU0C01
        *1 Передняя камера распознавания объектов *2 Подогреватель камеры (кожух передней камеры распознавания объектов с подогревателем в сборе)*
        *a Камера - -

    3. Подогреватель камеры (кожух передней камеры распознавания объектов с подогревателем в сборе)*


      1. Подогреватель камеры, который устанавливается между передней камерой распознавания объектов и ветровым стеклом, подогревается в соответствии с сигналами, поступающими от передней камеры распознавания объектов, чтобы не допустить запотевание ветрового стекла перед ней, а также чтобы удалить уже осевший конденсат. Подробная информация приведена в разделе "ПРЕДАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ".

  5. ПРИНЦИП РАБОТЫ


    1. Сигнал экстренного торможения (для моделей с системой сигнализации экстренного торможения)


      1. для моделей с двигателем 5L-E


        1. Условия включения и отключения сигнала экстренного торможения перечислены ниже. Пока поступает сигнал экстренного торможения, ЭБУ системы противоскольжения инициирует мигание стоп-сигналов посредством ЭБУ управления стоп-сигналами. Когда сигнал экстренного торможения выключается, ЭБУ системы противоскольжения прекращает мигание стоп-сигналов посредством ЭБУ управления стоп-сигналами.

          Условия включения сигнала экстренного торможения

          Включается при выполнении всех следующих условий:


          • Скорость автомобиля не ниже 55 км/час (34 миль в час).

          • Система регистрирует экстренное торможение по нажатию педали тормоза и падению скорости автомобиля.
          Условия отключения сигнала экстренного торможения

          Сигнал отключается при выполнении любого из следующих условий:


          • Система определяет отсутствие экстренного торможения по замедлению автомобиля.

          • Мигает аварийная сигнализация.

          • Водитель отпустил педаль тормоза.

      2. кроме моделей с двигателем 5L-E


        1. Условия включения и отключения сигнала экстренного торможения перечислены ниже. Если поступает сигнал экстренного торможения, ЭБУ системы противоскольжения инициирует мигание указателей поворота посредством щитка приборов в сборе. Когда сигнал экстренного торможения выключается, ЭБУ системы противоскольжения переводит выключатель аварийной сигнализации на щитке приборов в сборе в выключенное состояние.

          Условия включения сигнала экстренного торможения

          Включается при выполнении всех следующих условий:


          • Скорость автомобиля не ниже 55 км/час (34 миль в час).

          • Система регистрирует экстренное торможение по нажатию педали тормоза и падению скорости автомобиля.
          Условия отключения сигнала экстренного торможения

          Сигнал отключается при выполнении любого из следующих условий:


          • Система определяет отсутствие экстренного торможения по замедлению автомобиля.

          • Водитель нажал выключатель аварийной сигнализации.

          • Водитель отпустил педаль тормоза.

  6. РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


    1. Система светодиодных фар


      1. В аварийном режиме ЭБУ управления фарой № 1 в сборе выполняет перечисленные ниже операции в соответствии с типом обнаруженной неисправности:

        Неисправность Описание
        Регистрация недопустимого напряжения на входе Если напряжение, подаваемое на ЭБУ управления фарой № 1 в сборе, отклоняется от нормального рабочего напряжения (от 10 В до 16 В), то ЭБУ управления фарой № 1 в сборе выключает фары. Фары включаются вновь, как только напряжение возвращается в рабочий диапазон. Однако если напряжение на входе снизится после включения фар, фары будут работать до тех пор, пока входное напряжение достаточно для свечения светодиодов.
        Регистрация недопустимого напряжения на выходе (обрыв или короткое замыкание) Если на выходе ЭБУ управления фарой № 1 в сборе появляется ненормальное напряжение (вследствие обрыва или короткого замыкания), ЭБУ управления фарой № 1 в сборе выключает фары и сохраняет это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено. Питание восстанавливается при переключении переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ).

    2. Автоматическая система управления уровнем фар


      1. Когда ЭБУ управления фарой № 1 в сборе обнаруживает неисправность в автоматической системе управления уровнем фар, он выполняет действия, указанные в таблице ниже:

        Неисправный участок Состояние (аварийный режим автоматической системы управления уровнем фар) Контрольная лампа системы управления уровнем фар
        Сбой сигнала датчика частоты вращения Управление продолжается Горит
        Сбой сигнала датчика высоты подвески

        • Прекращает работу после возврата в исходное положение (если сбой произошел в положении выше исходного).

        • Прекращает работу в текущем положении (если сбой произошел в положении ниже исходного).

        		 Горит
        Неисправность электродвигателя системы управления уровнем фар

        Исправный электродвигатель системы управления уровнем фар:


        • Прекращает работу после возврата в исходное положение (если сбой произошел в положении выше исходного).

        • Останавливается в текущем положении (если сбой произошел в положении ниже исходного).

        		 Горит

        Неисправный электродвигатель системы управления уровнем фар:


        • Останавливается в текущем положении.

        		 Горит
        Сбой сигнала передачи данных Управление продолжается. Горит

  7. ДИАГНОСТИКА


    1. Автоматическая система управления уровнем фар


      1. Если ЭБУ управления правой фарой № 1 в сборе обнаруживает неисправность в автоматической системе управления уровнем фар, ЭБУ управления правой фарой № 1 в сборе включает контрольную лампу системы управления уровнем фар. Одновременно в памяти сохраняются DTC (диагностические коды неисправности). Коды DTC можно считать с помощью прибора Global TechStream (GTS). Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.

    2. Система автоматического включения дальнего света


      1. Чтобы упростить проверку системы, в целях удобства эксплуатации используется функция диагностики. Диагностические коды неисправностей (DTC) можно считать, подключив прибор Global TechStream (GTS). Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.