СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ


  1. НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ


    1. Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

      Устройство Функция
      Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) Главный ЭБУ кузова получает различные сигналы и включает фары ближнего света*1, задние фонари*1, габаритные фонари*1, лампы освещения номерного знака*1 и подфарники, включаемые при движении в светлое время суток*2.
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Переключатель освещения формирует сигнал управления освещением и передает его в главный ЭБУ кузова.
      ECM ECM передает сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя в главный ЭБУ кузова.

      • *1: для моделей с галогенными фарами

      • *2: для моделей со светодиодными фарами

    2. Система автоматического управления освещением

      Устройство Функция
      Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) Главный ЭБУ кузова получает различные сигналы и включает фары, задние фонари, габаритные фонари и лампы освещения номерного знака.
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Переключатель освещения передает сигнал положения AUTO в главный ЭБУ кузова.
      Датчик управления освещением Датчик управления освещением определяет уровень освещенности окружающей среды.

    3. Система светодиодных фар

      Устройство Функция
      Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) Главный ЭБУ кузова получает сигнал положения HEAD и передает его в ЭБУ управления освещением.
      Переключатель ближнего/дальнего света фар в сборе Переключатель управления освещением Переключатель освещения передает сигнал положения HEAD в главный ЭБУ кузова.
      Фара в сборе Формирующий модуль светодиодов (ЭБУ управления освещением) Формирующий модуль светодиодов (ЭБУ управления освещением) подает напряжение аккумуляторной батареи на светодиоды, чтобы включить их.
      Светодиод (СИД) Светодиодные фары освещают более широкую и протяженную область впереди автомобиля, что повышает зону видимости для водителя.

    4. Автоматическая система управления уровнем фар

      Устройство Функция
      ЭБУ устройства поворота фар в сборе ЭБУ устройства поворота фар получает различные сигналы, рассчитывает требуемый угол поворота светового луча и управляет электродвигателем системы управления уровнем фар.
      Фара в сборе Электродвигатель системы управления уровнем фар

      • Электродвигатели перемещают отражатели в фарах в соответствии с сигналами от ЭБУ устройства поворота фар.

      • Для точной регулировки углов отражателей используются шаговые двигатели.
      Правый задний датчик высоты подвески в сборе Определяет высоту автомобиля.
      ЭБУ системы противоскольжения Передает сигнал переднего датчика частоты вращения в ЭБУ устройства поворота фар.
      ECM Передает сигнал состояния двигателя в ЭБУ устройства поворота фар.
      Главный ЭБУ кузова (распределительный блок со стороны водителя) Передает сигналы в ЭБУ устройства поворота фар в сборе.
      Щиток приборов в сборе Контрольная лампа системы управления уровнем фар Когда система неисправна, ЭБУ щитка приборов предупреждает об этом водителя, включая контрольную лампу системы управления уровнем фар в соответствии с сигналом от ЭБУ устройства поворота фар в сборе.

    5. Сигнал экстренного торможения

      Устройство Функция
      ЭБУ системы противоскольжения Обрабатывает сигналы от всех датчиков и подает сигнал экстренного торможения в ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе.
      Датчик рыскания Измеряет ускорение автомобиля и передает результаты в ЭБУ системы противоскольжения.
      Датчик частоты вращения Определяют частоту вращения всех 4 колес.
      Выключатель стоп-сигналов в сборе Регистрирует сигнал нажатия педали тормоза.
      Выключатель аварийной сигнализации в сборе Передает сигнал управления аварийной сигнализацией в ЭБУ системы противоскольжения и на контрольную лампу аварийной сигнализации.
      Контрольная лампа аварийной сигнализации Мигает при поступлении сигнала от выключателя аварийной сигнализации.
      ЭБУ стоп-сигналов в сборе Стоп-сигналы и верхний стоп-сигнал мигают в соответствии с сигналами аварийной сигнализации и экстренного торможения от ЭБУ системы противоскольжения.
      Задний блок фонарей в сборе Стоп-сигналы Мигает при поступлении сигнала от ЭБУ управления стоп-сигналами в сборе.
      Верхний стоп-сигнал

  2. УСЛОВИЯ РАБОТЫ


    1. Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток


      1. Эта система включается при выполнении следующих условий:

        Условие Замок зажигания находится в положении ON (ВКЛ).
        Переключатель освещения находится в положении OFF (ВЫКЛ) или AUTO (если управление задними фонарями не осуществляется системой автоматического управления освещением).
        Двигатель работает.
        Стояночный тормоз не включен.

    2. Система автоматического выключения освещения


      1. Система автоматического выключения освещения осуществляет управление при выполнении следующих условий:

        Функция Рынок сбыта Положение переключателя освещения Условие
        Без задержки выключения Все Кроме OFF (ВЫКЛ)

        Все лампы выключаются, если следующее условие выполняется, когда лампы (фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фонари*2 и задние фонари) включены:


        • Замок зажигания переключается из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ), и открывается дверь водителя.
        С задержкой выключения Европа AUTO

        Все лампы выключаются через 30 с, если следующее условие выполняется, когда лампы (фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фонари*2 и задние фонари) включены:


        • Замок зажигания переключается из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ), и открывается какая-либо дверь, включая дверь багажного отделения, или заднее стекло.
        HEAD или TAIL

        Фары и передние противотуманные фары выключаются, если следующее условие выполняется, когда лампы (фары, передние противотуманные фары*1, задние противотуманные фонари*2 и задние фонари) включены:


        • Замок зажигания переводится из положения ON (ВКЛ) в положение OFF (ВЫКЛ).
        За исключением моделей для стран Европы AUTO или TAIL

        Все лампы выключаются, если следующее условие выполняется, когда задние фонари включены:


        • Замок зажигания переключается из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ), и открывается дверь водителя.
        AUTO или HEAD

        Все лампы выключаются через 30 с, если следующее условие выполняется, когда фары включены:


        • Замок зажигания переключается из состояния ON (ВКЛ) в состояние OFF (ВЫКЛ), и открывается, а затем закрывается какая-либо дверь, включая дверь багажного отделения, или заднее стекло.

        • *1: для моделей с передними противотуманными фарами

        • *2: для моделей с задними противотуманными фонарями

  3. ФУНКЦИИ


    1. Система светодиодных фар


      1. Система светодиодных фар включает в себя светодиоды и ЭБУ управления освещением.

      2. На случай возникновения неисправности в системе фар предусмотрен аварийный режим работы.

    2. Автоматическая система управления уровнем фар


      1. В состав автоматической системы управления уровнем фар входят ЭБУ устройства поворота фар, датчик высоты задней подвески и 2 электродвигателя управления уровнем фар.

      2. ЭБУ устройства поворота фар вычисляет изменения положения автомобиля на основании сигналов от правого заднего датчика высоты подвески.

      3. На основании этой информации ЭБУ управляет электродвигателем системы управления уровнем фар, изменяя угол отражателя фары.

      4. Управление при начальной настройке


        • При запуске двигателя ЭБУ устройства поворота фар включает электродвигатель системы управления уровнем фар, перемещая отражатель фары в крайнее нижнее положение, а затем возвращает его в надлежащее положение. Таким образом ЭБУ устройства поворота фар оценивает положение фар с целью управления по заданному уровню.

  4. КОНСТРУКЦИЯ


    1. Формирующий модуль светодиодов (ЭБУ управления освещением)


      1. При включении фар формирующие модули светодиодов незамедлительно включают светодиоды (в течение примерно 0,1 секунды). Кроме того, поддерживая на заданном уровне токи, протекающие через светодиоды, формирующие модули светодиодов предотвращают повышение яркости свечения при колебаниях напряжения.

        A01UKU0E03
        Обозначения на рисунке
        *1 Формирующий модуль светодиодов (ЭБУ управления освещением) - -

      2. При возникновении неисправности в системе светодиодных фар формирующий модуль светодиодов передает сигналы неисправности в ЭБУ устройства поворота фар. Когда ЭБУ устройства поворота фар получает сигналы неисправности, он передает их в щиток приборов в сборе для предупреждения водителя.

      3. При получении сигналов от ЭБУ устройства поворота фар в сборе щиток приборов в сборе выдает предупреждение для водителя, отображая сообщение на мультиинформационном дисплее и включая зуммер и главную контрольную лампу аварийного состояния.

        A01UL0SE02
        Обозначения на рисунке
        *1 Главная контрольная лампа аварийного состояния *2 Мультиинформационный дисплей
        *3 Щиток приборов в сборе - -
        *a Предупреждающее сообщение - -

  5. ПРИНЦИП РАБОТЫ


    1. Сигнал экстренного торможения


      1. Условия включения и отключения сигнала экстренного торможения перечислены ниже. Пока поступает сигнал экстренного торможения, ЭБУ системы противоскольжения инициирует мигание стоп-сигналов посредством ЭБУ управления стоп-сигналами. Когда сигнал экстренного торможения выключается, ЭБУ системы противоскольжения прекращает мигание стоп-сигналов посредством ЭБУ управления стоп-сигналами.

        Условия включения сигнала экстренного торможения

        Включается при выполнении всех следующих условий:


        • Скорость автомобиля не ниже 55 км/час (34 миль в час).

        • Система регистрирует экстренное торможение по нажатию педали тормоза и падению скорости автомобиля.
        Условия отключения сигнала экстренного торможения

        Сигнал отключается при выполнении любого из следующих условий:


        • Система определяет отсутствие экстренного торможения по замедлению автомобиля.

        • Мигает аварийная сигнализация.

        • Педаль тормоза отпущена.

  6. РАБОТА В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ


    1. Система светодиодных фар


      1. В аварийном режиме формирующий модуль светодиодов (ЭБУ управления освещением) выполняет следующие операции в зависимости от выявленной неисправности:

        Неисправность Описание
        Регистрация недопустимого напряжения на входе Если напряжение на входе формирующего модуля светодиодов выходит за переделы номинального рабочего диапазона (10-16 В), формирующий модуль выключает фары. Фары включаются вновь, как только напряжение возвращается в рабочий диапазон. Однако если напряжение на входе снизится после включения фар, фары будут работать до тех пор, пока входное напряжение достаточно для свечения светодиодов.
        Регистрация недопустимого напряжения на выходе (обрыв или короткое замыкание) Если на выходе формирующего модуля светодиодов появляется ненормальное напряжение (вследствие обрыва или короткого замыкания), он выключает фары и сохраняет это состояние до тех пор, пока питание не будет восстановлено. Питание восстанавливается при переключении переключателя света фар из положения OFF (ВЫКЛ) в положение ON (ВКЛ).

    2. Автоматическая система управления уровнем фар


      1. Когда ЭБУ устройства поворота фар обнаруживает неисправность в автоматической системе управления уровнем фар, он выполняет действия, указанные в таблице ниже:

        Неисправный участок Состояние (аварийный режим автоматической системы управления уровнем фар) Контрольная лампа системы управления уровнем фар
        Сбой сигнала датчика частоты вращения Управление продолжается Горит
        Сбой сигнала датчика высоты подвески

        • Прекращает работу после возврата в исходное положение (если сбой произошел в положении выше исходного).

        • Прекращает работу в текущем положении (если сбой произошел в положении ниже исходного).

        		 Горит
        Неисправность электродвигателя системы управления уровнем фар

        Исправный электродвигатель системы управления уровнем фар:


        • Прекращает работу после возврата в исходное положение (если сбой произошел в положении выше исходного).

        • Останавливается в текущем положении (если сбой произошел в положении ниже исходного).

        		 Горит

        Неисправный электродвигатель системы управления уровнем фар:


        • Останавливается в текущем положении.

        		 Горит
        Сбой сигнала передачи данных Управление продолжается. Горит

  7. ДИАГНОСТИКА


    1. Автоматическая система управления уровнем фар


      1. Если ЭБУ устройства поворота фар в сборе обнаруживает неисправность в автоматической системе управления уровнем фар, он включает контрольную лампу системы управления уровнем фар. Одновременно в памяти сохраняются DTC (диагностические коды неисправности). Коды DTC можно считать с помощью прибора Global TechStream (GTS). Более подробную информацию см. в руководстве по ремонту.