НАЗНАЧЕНИЕ ОСНОВНЫХ УСТРОЙСТВ
Основные узлы и детали системы подушек безопасности имеют следующие функции:
| Устройство | Функция |
|---|---|
| Центральный блок управления системы SRS в сборе |
|
| Накладка рулевого колеса (пиропатрон со стороны водителя) | Включает насос, оболочку и прочие детали. Насос подает газ в соответствии с сигналом развертывания от центрального блока управления системы SRS и развертывает оболочку. |
| Передняя подушка безопасности пассажира в сборе | |
| Подушка безопасности для защиты коленей водителя*1 | |
| Боковая подушка безопасности переднего сиденья в сборе*2 | |
| Подушка безопасности занавесочного типа в сборе*2 | |
| Передний датчик системы SRS | В переднем датчике системы SRS применяется датчик замедления электрического типа. Замедление автомобиля при фронтальном столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал. По этому сигналу можно точно определить силу первоначального столкновения. |
| Узел датчика боковой подушки безопасности*2 | Боковые и задние датчики системы SRS включают датчик замедления. Замедление автомобиля при боковом или заднем боковом столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал. |
| Задний датчик системы SRS*2 | |
| Задний боковой напольный датчик системы SRS*2 | Замедление автомобиля при заднем боковом столкновении вызывает деформацию датчика, которая преобразуется в электрический сигнал. Этот датчик действует как датчик системы безопасности, регистрируя развертывание подушки безопасности занавесочного типа системы SRS. |
| Цилиндр выключателя системы SRS*5 | При необходимости можно разрешить или запретить развертывание передней подушки безопасности пассажира в момент столкновения. |
| Контрольная лампа выключения подушек безопасности пассажира*5 | Горит, когда цилиндр выключателя системы SRS выключен. |
| Щиток приборов в сборе
|
Контрольная лампа аварийного состояния SRS загорается для предупреждения водителя, когда центральный блок управления системы SRS обнаруживает неисправность в системе подушек безопасности SRS. |
| ЭБУ центрального сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)*6 | Передает сигнал между шинами передачи данных CAN. |
| DLC3 | Устройство Global TechStream (GTS) можно подключить для считывания диагностических кодов неисправности (кодов DTC). |
*1: для моделей с подушкой безопасности для защиты коленей системы SRS
*2: для моделей с боковыми подушками безопасности и подушками безопасности занавесочного типа системы SRS
*3: для моделей с бензиновым двигателем
*4: Для моделей с телефонным приемопередатчиком
*5: для моделей с цилиндром выключателя системы SRS
*6: Для моделей без двигателя 5L-E
УСЛОВИЯ РАБОТЫ
Система SRS срабатывает автоматически, если при столкновении сила удара превышает определенную величину. В центральный блок управления системы SRS встроены датчик системы безопасности и датчик замедления. Датчик системы безопасности рассчитан на срабатывание при меньшей величине замедления по сравнению с датчиком системы SRS.
В случае фронтального столкновения центральный блок управления системы SRS по сигналам от датчика замедления и переднего датчика системы SRS определяет, требуется ли развертывание подушек безопасности и активация преднатяжителей. Если одновременно срабатывает датчик системы безопасности, в пиропатроны подается ток для активации устройств системы SRS, как показано на рисунке ниже. Однако сигнал питания для развертывания может формироваться при наличии сигнала включения датчика замедления, даже если сигнал от переднего датчика системы SRS отсутствует.
В случае бокового столкновения центральный блок управления системы SRS определяет, требуется ли развертывание подушек безопасности, по сигналам от бокового датчика системы SRS. При включении датчика системы безопасности одновременно с боковым датчиком системы SRS в пиропатроны подается ток для активации системы SRS, как показано на рисунке ниже.
В случае заднего бокового столкновения центральный блок управления системы SRS определяет, требуется ли развертывание подушек безопасности, по сигналам от заднего датчика системы SRS. Если одновременно с задним датчиком системы SRS срабатывают датчик системы безопасности и задний боковой напольный датчик системы SRS, в пиропатрон подается ток для активации устройств системы SRS, как показано на рисунке ниже.
Если боковая подушка безопасности передних сидений сработает, подушка безопасности занавесочного типа также развернется независимо от того, был ли получен сигнал заднего датчика системы SRS.
ФУНКЦИИ
Цилиндр выключателя системы SRS
Предусмотрен цилиндр, который позволяет запретить развертывание передней подушки безопасности пассажира. Этот цилиндр можно использовать, когда развертывание подушек безопасности опасно, например, если пассажир пользуется ремнем безопасности системы безопасности для детей (CRS).
Данный цилиндр находится на боковой поверхности панели приборов со стороны переднего пассажира. Он включается и выключается механическим ключом. Когда цилиндр выключателя системы SRS выключен, светится контрольная лампа выключения подушки безопасности пассажира. При этом передняя подушка безопасности пассажира не будет срабатывать даже в условиях столкновения.
| *1 | Контрольная лампа выключения подушек безопасности пассажира | *2 | Цилиндр выключателя системы SRS |
| *3 | Механический ключ | - | - |
КОНСТРУКЦИЯ
Подушка безопасности водителя в сборе
В накладку рулевого колеса встроены насос и оболочка подушки безопасности.
| *1 | Насос | *2 | Оболочка |
| *a | Сечение A - A | - | - |
Передняя подушка безопасности пассажира в сборе
Передняя подушка безопасности пассажира находится в верхней части панели приборов со стороны переднего пассажира.
Передняя подушка безопасности пассажира состоит из насоса и оболочки.
| *1 | Насос | - | - |
Подушка безопасности для защиты коленей водителя
Подушка безопасности для защиты коленей водителя включает крышку отсека подушки, насос и оболочку.
| *1 | Насос | *2 | Оболочка |
| *3 | Крышка отсека подушки безопасности | - | - |
| *a | Сечение A - A | - | - |
Боковая подушка безопасности передних сидений в сборе
Боковые подушки безопасности передних сидений в сборе установлены в спинках сидений водителя и переднего пассажира. Каждая боковая подушка безопасности передних сидений выполнена в виде единого узла, включающего насос и оболочку.
| *1 | Оболочка | *2 | Насос |
| *a | Сечение A - A | - | - |
Подушка безопасности занавесочного типа в сборе
Подушки безопасности занавесочного типа установлены в зонах рядом с обивкой крыши. Каждая подушка безопасности занавесочного типа системы SRS в сборе представляет собой единый узел, состоящий из насоса и оболочки.
| *A | Для 3-дверных моделей | *B | Для 5-дверных 5-местных моделей |
| *C | Для 5-дверных 7-местных моделей | - | - |
| *1 | Насос | *2 | Оболочка |
| *a | Сечение D - D | *b | Сечение E - E |
| *c | Сечение F - F | - | - |
УПРАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ
Подушки безопасности для защиты от фронтального столкновения
Защиту при фронтальном столкновении обеспечивают подушки безопасности 5 типов: подушка в накладке рулевого колеса, подушка переднего пассажира и подушки для защиты коленей, подушка безопасности занавесочного типа и боковые подушки безопасности передних сидений. Все эти подушки безопасности развертываются одновременно.
Подушки безопасности для защиты от бокового и заднего бокового столкновений (для моделей с боковыми подушками безопасности и подушками безопасности занавесочного типа системы SRS)
Защиту от бокового столкновения обеспечивают подушки безопасности двух типов: боковые подушки безопасности передних сидений и подушки безопасности занавесочного типа. Все эти подушки безопасности развертываются одновременно. Защиту от задних боковых столкновений обеспечивают только подушки безопасности занавесочного типа.
Если боковой датчик системы SRS регистрирует столкновение, он передает сигнал в центральный блок управления системы SRS, который обеспечивает одновременное срабатывание боковой подушки безопасности передних сидений, подушки безопасности занавесочного типа и ремня безопасности переднего сиденья (пиропатрона преднатяжителя).
Если задний и задний боковой напольный датчики системы SRS регистрируют боковое столкновение, они передает сигнал в центральный блок управления системы SRS, который вызывает развертывание подушки безопасности занавесочного типа.
Figure 1. Для бокового столкновения
Figure 2. Для заднего бокового столкновения
ДИАГНОСТИКА
Общая информация
Когда центральный блок управления системы SRS обнаруживает неисправность в системе SRS, он сохраняет информацию о неисправности в памяти и включает контрольную лампу аварийного состояния SRS.
Блок управления системы SRS передает данные о неисправностях в виде 5-значных кодов DTC в Global TechStream (GTS) или на контрольную лампу аварийного состояния SRS.
| *1 | Центральный блок управления системы SRS |
| *2 | Щиток приборов в сборе |
| *3 | - Контрольная лампа аварийного состояния SRS |
Коды DTC системы подушек безопасности SRS
5-значные коды DTC можно считать, подключив прибор Global TechStream (GTS) к DLC3.
При развертывании подушки безопасности системы SRS центральный блок управления системы SRS включает контрольную лампу аварийного состояния SRS. Однако в отличие от обычной функции диагностики DTC не сохраняется в памяти. Выключить контрольную лампу аварийного состояния SRS невозможно. Требуется заменять центральный блок управления системы SRS новым блоком.