КИНЕТИЧЕСКАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОДВЕСКИ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. На автомобиль может быть установлена кинетическая динамическая подвеска (KDSS).

    2. Эта система представляет собой систему управления подвеской, которая позволяет добиться сочетания 2 противоречащих характеристик: курсовой устойчивости на дороге и управляемости на бездорожье.

  2. ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ


    1. KDSS включает в себя гидравлические цилиндры, установленные на штанги переднего и заднего стабилизаторов поперечной устойчивости, и управляет работой стабилизаторов, переключая гидравлические контуры с использованием электронного управления.

    2. При движении по дороге гидравлический канал между передним и задним гидравлическими цилиндрами перекрывается, и стабилизаторы поперечной устойчивости эффективно используются для уменьшения крена автомобиля на повороте.

    3. При движении по бездорожью гидравлический канал между передним и задним гидравлическими цилиндрами открывается, и действие стабилизаторов поперечной устойчивости ограничивается. Как следствие, поддерживается надлежащий ход подвески, и улучшается управляемость на бездорожье.

      A01UKF3E05
      *1 Передний гидравлический цилиндр
      *2 Задний гидравлический цилиндр
      *3 При движении по дороге
      *4 При движении по бездорожью

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. Перед снятием цилиндра управления стабилизатора необходимо слить жидкость через прокачные штуцеры верхней и нижней камер, поскольку содержимое цилиндра находится под высоким давлением.

    2. После установки цилиндра управления стабилизатора необходимо удалить воздух из системы.

    3. Более подробную информацию см. в Руководстве по ремонту.