СИСТЕМА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ


  1. ОПИСАНИЕ


    1. Система круиз-контроля работает под управлением ECM.

    2. В моделях с бензиновым двигателем система круиз-контроля осуществляет управление с использованием интеллектуальной электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS-i). После установки требуемой скорости автомобиля система круиз-контроля автоматически регулирует положение дроссельной заслонки таким образом, чтобы обеспечивалось поддержание постоянной скорости без нажатия педали акселератора. ECM сравнивает фактическую скорость автомобиля с заданной скоростью. Если скорость выше заданной, ECM закрывает дроссельную заслонку с помощью электродвигателя привода дроссельной заслонки. Если скорость ниже заданной, ECM открывает дроссельную заслонку с помощью электродвигателя привода дроссельной заслонки.

    3. В моделях с дизельным двигателем система круиз-контроля осуществляет управление с использованием ECD. После установки требуемой скорости автомобиля система круиз-контроля автоматически регулирует объем впрыска топлива таким образом, чтобы обеспечивалось поддержание постоянной скорости без нажатия педали акселератора. ECM сравнивает фактическую скорость автомобиля с заданной скоростью. Если скорость выше заданной, ECM уменьшает объем впрыска топлива, управляя 4 форсунками. Если скорость ниже заданной, ECM увеличивает объем впрыска топлива, управляя 4 форсунками.

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


    1. При использовании системы круиз-контроля соблюдайте следующие меры предосторожности.


      1. Устанавливайте главный выключатель в выключенное положение, когда система круиз-контроля не используется.

      2. Остерегайтесь возможного увеличения скорости при движении вниз по склону (если скорость автомобиля чрезмерно возросла, отключите систему круиз-контроля и переключитесь на более низкую передачу, чтобы замедлить движение с использованием торможения двигателем).

      3. Если во время работы системы круиз-контроля главная контрольная лампа круиз-контроля погаснет*1 или загорится желтым светом*2, прежде всего выключите систему круиз-контроля. Затем снова включите систему круиз-контроля. Если после выполнения указанных выше действий главная контрольная лампа круиз-контроля гаснет*1 или продолжает гореть желтым светом*2, система может быть неисправна.


        • *1: для моделей с оригинальной системой подсветки щитка приборов "Optitron"

        • *2: для моделей с щитком приборов аналогового типа

    2. Никогда не используйте систему круиз-контроля в следующих дорожных условиях и условиях эксплуатации автомобиля:


      1. Дороги с интенсивным движением

      2. Крутые склоны

      3. Дороги с крутыми поворотами

      4. Извилистые дороги

      5. Заснеженные или покрытые гололедом дороги

      6. Скользкое дорожное покрытие

      7. Буксировка