ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА


  1. ОПИСАНИЕ


    1. В системе впрыска топлива используется топливная система Common Rail.

    2. В топливной системе используется насос высокого давления или нагнетающий насос типа HP5S, отличающийся малыми размерами и массой.

    3. Давление впрыска топливного насоса высокого давления или нагнетающего насоса повышено (до 220 МПа) для более сильного распыления впрыскиваемого топлива, что повышает топливную экономичность и снижает содержание токсичных веществ в отработавших газах.

    4. Применяются форсунки с электромагнитным клапаном.

    5. На каждой форсунке для повышения точности управления отпечатаны компенсационный код и код QR (быстросчитываемый код).

    6. Используется топливный фильтр, в котором может быть отдельно заменен фильтрующий элемент.

    7. В системе используется топливный фильтр под давлением, защищающий форсунки, систему Common Rail и топливный насос высокого давления или нагнетающий насос от посторонних веществ, содержащихся в топливе.

    8. Топливный фильтр снабжается датчиком состояния топливного фильтра, который срабатывает при повышении степени разрежения внутри фильтра.

    9. Используется двойной топливный бак.*


      • *: для моделей с двойным топливным баком