ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА


  1. ОПИСАНИЕ


    1. В системе впрыска топлива используется топливная система Common Rail.

    2. В топливной системе используется нагнетающий насос типа HP3, отличающийся малыми размерами и массой.

    3. Применяются форсунки с электромагнитным клапаном.

    4. На каждой форсунке для повышения точности управления отпечатаны компенсационный код и код QR (быстросчитываемый код).

    5. На 5-дверных моделях с запасным колесом на двери багажного отделения устанавливается двойной топливный бак.

    6. На 5-дверных моделях с запасным колесом на днище кузова и 3-дверных моделях устанавливается одиночный топливный бак.

    7. На 5-дверных моделях с одиночным топливным баком он изготавливается из многослойного пластика.

    8. На моделях с двойным топливным баком из многослойного пластика выполнен основной топливный бак.

    9. За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате, топливный фильтр снабжается датчиком состояния топливного фильтра, который срабатывает при повышении разрежения внутри фильтра.

    10. На моделях для ЮАР применяется подогреватель топлива.

    11. Охладитель топлива изготавливается из алюминия.

    12. Для удобства технического обслуживания топливопровод соединяется с топливным шлангом посредством быстрых разъемов.